A.只有正面效應(yīng),促進(jìn)企業(yè)發(fā)展
B.只有負(fù)面效應(yīng),受第三方制約
C.既有正面效應(yīng),又有負(fù)面效應(yīng)
D.無(wú)法評(píng)估,不應(yīng)外包
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A.大型運(yùn)輸企業(yè)
B.外資倉(cāng)儲(chǔ)企業(yè)
C.國(guó)際貨代企業(yè)
D.第三方物流企業(yè)
A.倉(cāng)儲(chǔ)成本
B.運(yùn)輸成本
C.生產(chǎn)作業(yè)成本
D.訂單處理成本
A.裝卸成本高
B.對(duì)貨物的保護(hù)性差
C.裝卸作業(yè)困難
D.無(wú)法實(shí)現(xiàn)標(biāo)準(zhǔn)化
A.搬運(yùn)和揀選
B.搬運(yùn)和儲(chǔ)存
C.理貨與儲(chǔ)存
D.理貨與揀貨
A.高附加值產(chǎn)品
B.緊急救援物資
C.生鮮食品
D.大宗低值物品
最新試題
物流是處在社會(huì)經(jīng)濟(jì)大環(huán)境之中由若干相互依賴(lài)、相互制約的部分緊密結(jié)合而形成的具有特定的功能的有機(jī)整體,所以物流是一個(gè)系統(tǒng)。
如果站在從事有形產(chǎn)品(或服務(wù))制造或稍售的制造企業(yè)或商業(yè)企業(yè)(即貨主企業(yè))的角度觀察物流服務(wù)的話,物流服務(wù)屬于企業(yè)顧客服務(wù)的范疇。
“一手交錢(qián),一手交貨”是物流與商流統(tǒng)一的交易形式。
配送就是運(yùn)輸。
建立在系統(tǒng)中的所有存貨檔案都可以被材料出庫(kù)單參照調(diào)用。
采購(gòu)是指通過(guò)商品交換和物流手段從資源市場(chǎng)取得資源的過(guò)程。
物流是有形物品從產(chǎn)地到最終消費(fèi)地的滾動(dòng)儲(chǔ)存職能,具體包括運(yùn)輸、保管、包裝、裝卸、搬運(yùn)、流通加工和信息處理。
物流戰(zhàn)略的第四層為基礎(chǔ)型的,包括組織、信息系統(tǒng)、政策與策略、設(shè)施。
狹義的流通指商品的流通,它克服了使用權(quán)間隔、場(chǎng)所間隔和時(shí)間間隔。
物流職能分為供應(yīng)物流、生產(chǎn)物流、銷(xiāo)售物流、回收物流、廢棄物流。