集郵業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)中，郵票印制局、集郵總公司、郵票服務(wù)中心、省公司、地市局的業(yè)務(wù)終端都采用瀏覽器模式，統(tǒng)一接入全國(guó)中心的WEB服務(wù)器。

集郵檢查人員執(zhí)行任務(wù)時(shí)不得查閱原始憑證、賬冊(cè)、票品、現(xiàn)金。

現(xiàn)場(chǎng)制作個(gè)性化郵票，每天工作結(jié)束后，所有的票品必須存放現(xiàn)場(chǎng)，不得存放在住宿場(chǎng)所，交接時(shí)要認(rèn)真履行手續(xù)。

郵政物流作為中國(guó)郵政的新興業(yè)務(wù)，是圍繞客戶供應(yīng)鏈提供的一體化、綜合性服務(wù)。

特快專遞業(yè)務(wù)采用專人、專車、專門作業(yè)組織處理，確保最快的速度寄遞特快專遞郵件。

對(duì)郵資票品進(jìn)行清點(diǎn)時(shí)，每一品種盤點(diǎn)完畢后，須與盤存表數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)。如有不符，須重新盤點(diǎn)。

消費(fèi)者的需要、動(dòng)機(jī)及購(gòu)買行為因素的多元性，是市場(chǎng)細(xì)分的內(nèi)在依據(jù)，可根據(jù)不同的因素對(duì)消費(fèi)者進(jìn)行細(xì)分。

在產(chǎn)品整體概念中，形式產(chǎn)品在某種程度上對(duì)客戶的最終選擇起著重要作用，因而集郵品的開發(fā)不能忽視產(chǎn)品帶給客戶的附加利益及服務(wù)。

郵資票品退繳出庫(kù)依據(jù)集郵業(yè)務(wù)管理系統(tǒng)打印的“郵資票品出庫(kù)單”，辦理退繳出庫(kù)手續(xù)。

1982年1月30日，中華全國(guó)集郵聯(lián)合會(huì)（ACPF）宣告成立。