A.上、下人員情況
B.駕駛員，水手長(zhǎng)交待的工作
C.航向及陀螺羅經(jīng)、磁羅經(jīng)讀數(shù)
D.懸掛的旗號(hào)，信號(hào)情況
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
值班時(shí)（）
Ⅰ不得做與值班無關(guān)的事
Ⅱ駕駛臺(tái)兩翼也算是駕駛室
Ⅲ駕駛臺(tái)必須嚴(yán)肅認(rèn)真
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.Ⅰ
B.Ⅰ，Ⅱ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
A.離開值班現(xiàn)場(chǎng)
B.找人代替自己值班
C.向本*部門領(lǐng)導(dǎo)匯報(bào)，在征得同意且指定適當(dāng)?shù)娜舜婧螅娇呻x崗
D.設(shè)法堅(jiān)持值班
A.按時(shí)下班
B.繼續(xù)值班
C.向本*部門長(zhǎng)匯報(bào)，不得離崗
D.想辦法弄清情況
交接班時(shí)（）
Ⅰ交接班必須在工作崗位上進(jìn)行
Ⅱ接班人員未到，交班人員不得走開
Ⅲ只有交接 清楚后才能離去
A.Ⅰ
B.ⅠⅡ
C.Ⅰ，Ⅱ，Ⅲ
D.Ⅱ，Ⅲ
最新試題
普通船員技術(shù)兼容性工作中，水手和加油可以完全相互替代。
系纜作業(yè)人員必須保證纜繩挽樁道數(shù)及強(qiáng)度符合要求。
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
解開的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。
船舶最有可能發(fā)生中暑的地點(diǎn)在駕駛臺(tái)和機(jī)艙。
水手作業(yè)前準(zhǔn)備安全要求（）
船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
纜繩經(jīng)插接或者打結(jié)后，其強(qiáng)度將有所增加。
下面哪些信號(hào)旗相對(duì)應(yīng)的含義是正確的（）
錨泊時(shí)值班注意事項(xiàng)（）