A.按時(shí)下班
B.繼續(xù)值班
C.向本*部門長(zhǎng)匯報(bào),不得離崗
D.想辦法弄清情況
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交接班時(shí)()
Ⅰ交接班必須在工作崗位上進(jìn)行
Ⅱ接班人員未到,交班人員不得走開
Ⅲ只有交接 清楚后才能離去
A.Ⅰ
B.ⅠⅡ
C.Ⅰ,Ⅱ,Ⅲ
D.Ⅱ,Ⅲ
A.每個(gè)班至少巡視全船一次
B.巡視時(shí),應(yīng)注意艙口,風(fēng)斗,水密門,航行燈
C.A、B均對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.1h
B.0.5h
C.15min
D.5min
A.交接人員
B.接班人員
C.交接班人員共同
D.不需要
A.正在進(jìn)行轉(zhuǎn)向
B.正在了望
C.航向未把定
D.以上情況均不能交接班
最新試題
在船舶堵漏應(yīng)急處置過程中,水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況,確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位,將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。
甲板除銹后應(yīng)立即用水清潔干凈后涂刷防銹漆。
船側(cè)安全通道門,在船舶離泊時(shí)就應(yīng)關(guān)閉并插好插銷。
船舶除銹作業(yè)前需要哪些點(diǎn)檢()
船舶航行作業(yè)時(shí),應(yīng)關(guān)閉室外工作燈,船首方向泄露燈光也應(yīng)有效遮蔽。
船用涂料中常用的稀釋劑有汽油和乙醇等。
船名和船籍港標(biāo)志要求()
使用絞纜機(jī)、錨絞機(jī)收絞纜繩時(shí),應(yīng)密切注意周邊環(huán)境,尤其是要防止無關(guān)人員進(jìn)入纜繩受力區(qū)域。
船舶離泊解纜流程中,水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
每一位船員應(yīng)將應(yīng)變職務(wù)備忘卡應(yīng)貼在衣柜上。