A.八字纜
B.單頭纜
C.回頭纜
D.B、C對(duì)
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A.可以根據(jù)操作需要接合或脫開(kāi)
B.當(dāng)纜繩張力超過(guò)一定范圍時(shí)，纜繩會(huì)自動(dòng)放出，當(dāng)纜繩松馳時(shí)能自動(dòng)收進(jìn)
C.A＋B對(duì)
D.上述均錯(cuò)
A.導(dǎo)纜裝置
B.挽纜裝置
C.絞纜機(jī)械
D.A、B、C均對(duì)
A.拋投式撇纜不受船舷欄桿或舷墻的阻礙
B.碼頭式撇纜僅適用于場(chǎng)地寬敞，舷墻或欄桿無(wú)礙時(shí)
C.A、B均對(duì)
D.A、B均錯(cuò)
A.單套結(jié)
B.圓材結(jié)（不加半結(jié)）
C.撇纜活結(jié)
D.以上均對(duì)
A.注意對(duì)面人員的動(dòng)態(tài)
B.投擲時(shí)應(yīng)打招呼喊一聲“來(lái)了”以引起對(duì)方注意
C.沒(méi)有必要打招呼
D.A、B均對(duì)
最新試題
駕駛室協(xié)助扶關(guān)人員，在扶關(guān)完畢，可以與船舶駕駛員閑聊。
一般船舶上甲板的建筑有哪些（）
下列哪些屬于水手崗位安全作業(yè)職責(zé)（）
船舶離泊解纜流程中，水手可以根據(jù)自己的判斷決定是否解纜。
錨附屬設(shè)備中棄鏈器的作用是固定末端錨鏈。
解開(kāi)的纜繩應(yīng)及時(shí)收進(jìn)，在甲板上放妥，防止滑脫落江絞纏車葉。
如果不考慮潮齡，則大潮發(fā)生的時(shí)間通常在初一和十五。
駕駛臺(tái)發(fā)布的任何指令，水手應(yīng)無(wú)條件執(zhí)行。
系解纜作業(yè)時(shí)，禁止用腳踩踏正在滑動(dòng)、溜動(dòng)的纜繩或有背水作業(yè)、倒拉作業(yè)、腹纜作業(yè)、肩纜作業(yè)現(xiàn)象。
在船舶堵漏應(yīng)急處置過(guò)程中，水手應(yīng)檢查破損部位或受損情況，確認(rèn)進(jìn)水量大小、部位，將檢查結(jié)果反饋給現(xiàn)場(chǎng)指揮。