A.平板
B.照準(zhǔn)儀
C.附件
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A.水準(zhǔn)點(diǎn)的布設(shè)
B.縱斷面的水準(zhǔn)測(cè)量
C.縱斷面圖的繪制
D.縱橫斷面的叉
A.主點(diǎn)測(cè)設(shè)數(shù)據(jù)的準(zhǔn)備
B.主點(diǎn)測(cè)設(shè)
C.管線轉(zhuǎn)向角測(cè)量
D.中樁測(cè)設(shè)以及里程樁手簿繪制等
A.起點(diǎn)
B.轉(zhuǎn)向點(diǎn)
C.終點(diǎn)
D.轉(zhuǎn)點(diǎn)
A.儀器誤差
B.水準(zhǔn)尺誤差
C.觀測(cè)誤差
D.天氣誤差
A.確定視線位置
B.精確瞄準(zhǔn)目標(biāo)標(biāo)志的
C.確定點(diǎn)的位置
D.確定水平角,豎直角
最新試題
DJ2光學(xué)經(jīng)緯儀的水平度盤讀數(shù)設(shè)定方法是,應(yīng)(),使水平度盤讀數(shù)對(duì)到需要設(shè)定的度數(shù)及的整數(shù)倍,同時(shí)使符合對(duì)徑分劃線上下精確對(duì)齊。
精密經(jīng)緯儀光學(xué)部件上出現(xiàn)線紋斑,則說明光學(xué)部件有()現(xiàn)象。
GNSS衛(wèi)星定位按測(cè)定空間距離方法的不同分為()與載波相位測(cè)量。
若依次采用元素法、主點(diǎn)法或交點(diǎn)法三種路線定義方法,那么路線定義的最終數(shù)據(jù)為最后采用()的定義方法所得到的有效數(shù)據(jù)。
偽距測(cè)量缺點(diǎn)有時(shí)間不宜測(cè)準(zhǔn)和()
載波相位測(cè)量如觀測(cè)過程中跟蹤衛(wèi)星信號(hào)沒有中斷,則初始時(shí)刻整周相位是未知數(shù),通常為一個(gè)常數(shù),稱為()
光電測(cè)距中對(duì)向觀測(cè)的作用是減弱大氣折光、()等對(duì)測(cè)量結(jié)果的影響。
度盤刻劃誤差,可以按照()變換水平度盤位置削弱該誤差影響。
四等導(dǎo)線測(cè)量全長(zhǎng)相對(duì)閉合差的限差規(guī)定為()。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。