A.防止貨物上跳
B.防止貨物水平移動
C.防止貨物傾覆
D.防止貨物損壞甲板
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A、600t
B、606t
C、610t
D、620t
為了安全裝卸貨物,船方應(yīng)作的準(zhǔn)備工作有()
①裝卸設(shè)備要安全
②工作處所要適工
③確保裝卸時有充足安全的照明
A.①②
B.②③
C.①③
D.①~③
自由液面對GM的影響值與()成正相關(guān)。
①自由液面對其中心軸的面積慣性矩
②液艙內(nèi)液體密度
③自由液面尺度
A.①
B.②
C.③
D.①~③
A.盡量小
B.盡量大
C.不大于60°
D.大小適中
A.5%
B.6%
C.7%
D.8%
最新試題
滾裝船在裝載車輛時,所受慣性力最大的部位發(fā)生在船舶的()。①最前端②最后部③每一舷側(cè)的最高裝貨位置
在船舶發(fā)生破損后應(yīng)向船公司報告的內(nèi)容包括()等。①發(fā)生破損的時間和地點②破損發(fā)展趨勢③破損原因和部位④破損程度⑤已采取和打算采取的措施
與貨艙、艙蓋及壓載艙有關(guān)的滯留缺陷主要涉及()等方面。①船體結(jié)構(gòu)②上層建筑③載重線
船體產(chǎn)生縱向變形的原因是()
貨物的注意標(biāo)志包括()
油船的配積載圖為()
船舶壓載艙內(nèi)通過加鋅塊控制腐蝕的方法為()
下列哪種類型液化船需要再液化裝置()①全加壓式液化氣船②冷凍式液化氣船③半冷凍式液化氣船
為符合PSC檢查要求,船舶抵港前自查貨艙內(nèi)部構(gòu)件應(yīng)()①無明顯銹蝕②無洞穿③無裂紋④無嚴(yán)重變形
裝卸貨期間關(guān)于船員與碼頭之間的溝通,以下錯誤的是()