A.水準(zhǔn)測量閉合差按測站數(shù)成正比例調(diào)整
B.用兩架同精度水準(zhǔn)儀同時(shí)單向往測,這兩組成果之差即為閉合差
C.閉合水準(zhǔn)環(huán)線各點(diǎn)之間高差的代數(shù)和即為閉合差
D.附合水準(zhǔn)路線上各點(diǎn)間的高差代數(shù)和與兩個(gè)已知高程水準(zhǔn)點(diǎn)間高差之差,即為閉合差
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A.復(fù)測的方法宜與原控制測量相同,測量精度等級不應(yīng)低于原控制測量等級
B.復(fù)測前應(yīng)檢查標(biāo)石的完好性,對丟失和破壞的標(biāo)石應(yīng)按原測標(biāo)準(zhǔn)用同精度內(nèi)插方法恢復(fù)或增補(bǔ)
C.復(fù)測較差符合規(guī)定要求時(shí),采用復(fù)測成果
D.復(fù)測較差超限時(shí),不必重新復(fù)測,應(yīng)立即上報(bào)業(yè)主或設(shè)計(jì)部門解決
A.使用對講機(jī),當(dāng)應(yīng)距天線10米以外
B.關(guān)閉接收機(jī)重新啟動(dòng)
C.改變天線位置
D.改變接收機(jī)預(yù)置參數(shù)
A.1
B.2
C.3
D.4
A.90°、60°
B.60°、45°
C.30°、25°
D.25°、15°
A.時(shí)間—荷重
B.時(shí)間—沉降
C.荷重—沉降
D.時(shí)間—荷重—沉降
最新試題
四等導(dǎo)線測量全長相對閉合差的限差規(guī)定為()。
下列誤差中,()是水準(zhǔn)測量的主要儀器誤差。
GNSS衛(wèi)星定位按定位模式不同分為()、相對定位(差分定位)。
路線定義(主點(diǎn)法)曲線左偏時(shí),半徑輸入為()值。
利用偽距作空間交會來定位點(diǎn)位的方法稱為()
已知某線路JD的觀測右角大小為229°09ˊ25〞,那么該線路的轉(zhuǎn)向角為()。
()常采用獨(dú)立坐標(biāo)系統(tǒng)。
雙面水準(zhǔn)尺中,以下說法正確的是()。
下列()不屬于隧道斷面測量的主要方法。
精密光學(xué)水準(zhǔn)儀的日常保養(yǎng)中,一般使用()擦拭鏡片。