A.能耗分析
B.結(jié)構(gòu)分析
C.設(shè)備分析
D.綠色評估
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A.沖突檢查一般從設(shè)計前期開始進(jìn)行。
B.隨著設(shè)計的進(jìn)展,反復(fù)進(jìn)行“沖突檢查—確認(rèn)修改—更新模型”的BIM設(shè)計過程,直到所有沖突都被檢查出來并修正,直到最后一次檢查所發(fā)現(xiàn)的沖突數(shù)為零。
C.不同專業(yè)是統(tǒng)一設(shè)計,分別建模的。
D.沖突檢查的工作只能檢查其中兩個專業(yè)之間的沖突關(guān)系。
A.項(xiàng)目形成過程中所有信息
B.項(xiàng)目施工過程中所有信息
C.項(xiàng)目設(shè)計過程中所有信息
D.項(xiàng)目交付生產(chǎn)過程中所有信息
A.BIM模型配合CFD計算熱島強(qiáng)度。
B.BIM模型配合CFD計算室內(nèi)外溫度。
C.BIM模型配合CFD計算室內(nèi)風(fēng)速。
D.BIM模型配合CFD計算室外風(fēng)速。
A.導(dǎo)入模型
B.房間功能及圍護(hù)結(jié)構(gòu)設(shè)置
C.模擬基本參數(shù)設(shè)置
D.給排水系統(tǒng)設(shè)置
A.實(shí)時質(zhì)量信息的溝通效率
B.進(jìn)度控制的效率
C.成本控制的效率
D.安全控制的效率
最新試題
BIM模型已是一個包含了()的模型,業(yè)主方可以根據(jù)需要快速檢索出所需要的信息,大大提升了竣工結(jié)算能力,節(jié)約結(jié)算成本。
以下選項(xiàng)不在綠色建筑功能體系涵蓋范圍的是()
方案設(shè)計階段BIM應(yīng)用主要包括()
利用BIM技術(shù)可以在施工前盡可能多的發(fā)現(xiàn)問題,如()等圖紙問題。
進(jìn)度管理的最終目的是確保()的實(shí)現(xiàn)。
業(yè)主方在建設(shè)工程不同的階段可自行或委托進(jìn)行項(xiàng)目前期的()
工程建設(shè)各方面形成的信息沒有()的接口,不能形成一個整體。
現(xiàn)階段施工質(zhì)量控制的效率和效果均不明顯,主要是由施工質(zhì)量控制的弊端引起的,并主要體現(xiàn)在()。
BIM模型與CFD軟件對接時,熱島計算不要求監(jiān)理出整個小區(qū)的()
()是規(guī)劃設(shè)計方案分析與優(yōu)化,節(jié)能設(shè)計與數(shù)據(jù)分析,建筑遮陽與太陽能利用,建筑采光與照明分析,建筑室內(nèi)自然通風(fēng)分析,建筑室外綠化環(huán)境分析,建筑聲環(huán)境分析,建筑小區(qū)雨水采集和利用。