A. 規(guī)格是否符合要求
B. 是否有泄漏
C. 密封玻璃是否完好
D. 材質(zhì)是否符合要求
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A. 泡沫液儲(chǔ)罐液位
B. 保護(hù)油罐液位
C. 水池液位
D. 消防泡沫系統(tǒng)管線、閥門
A. 發(fā)生器
B. 防火匣
C. 泡沫室
D. 導(dǎo)板
A. 冷卻油罐,應(yīng)盡量將水射在油罐頂部
B. 油罐區(qū)消防用水量應(yīng)滿足冷卻油罐最大用水量
C. 外溢油罐火災(zāi),應(yīng)集中足夠的泡沫槍或泡沫炮,從周圍向中心包圍
D. 撲救重質(zhì)油品油罐火災(zāi),應(yīng)進(jìn)行充分冷卻,防止突沸
A. 扦管
B. 保險(xiǎn)銷
C. 拉繩
D. 膠管
最新試題
下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是()。
位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、()和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。
平時(shí)應(yīng)()脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥,以保證油品正常泄壓。
滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出,不斷補(bǔ)充磨損而()泵的性能。
船用裝載臂主要由三部分組成:主機(jī)、電控、()。
當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí),可將鶴管組的間距縮短為()。
輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查,應(yīng)檢查()是否處于關(guān)閉狀態(tài)。
()是經(jīng)常保持與地面接觸的,它的作用是隨時(shí)將油車行駛中由于油料的沖擊、晃動(dòng)產(chǎn)生的靜電導(dǎo)入大地,從而防止因靜電所產(chǎn)生的火災(zāi)事故。
()是消除管道熱應(yīng)力的常用辦法。
按管道設(shè)計(jì)壓力分類,超高壓管道一般指()的管道。