A.制動(dòng)液不足
B.蓄壓器的制動(dòng)液過(guò)低
C.手制動(dòng)器開(kāi)關(guān)有問(wèn)題
D.防抱死電子控制系統(tǒng)有故障
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A.在制動(dòng)時(shí)轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向盤(pán)會(huì)感到轉(zhuǎn)向盤(pán)有輕微的振動(dòng);
B.在制動(dòng)中有時(shí)感到制動(dòng)踏板有輕微下沉;
C.ABS報(bào)警燈常亮;
D.制動(dòng)后期會(huì)有車(chē)輪被抱死,地面留有拖滑的印痕
A.ECU
B.起動(dòng)開(kāi)關(guān)
C.火花塞
D.點(diǎn)火放大器
A.進(jìn)氣壓力傳感器
B.空氣流量傳感器
C.冷卻水溫傳感器
D.進(jìn)氣溫度傳感器
A.電容器
B.傳感器
C.斷電器
D.點(diǎn)火線圈
A.點(diǎn)火器
B.點(diǎn)火線圈
C.ECU
D.傳感器
最新試題
增壓器重新安裝時(shí)應(yīng)檢查運(yùn)動(dòng)件與固定件之間的相對(duì)位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
潤(rùn)滑系統(tǒng)油路清洗機(jī)進(jìn)行動(dòng)態(tài)清洗時(shí),需使發(fā)動(dòng)機(jī)()運(yùn)行。
電動(dòng)車(chē)窗永磁式電動(dòng)機(jī)本身不搭鐵,而是到“主控開(kāi)關(guān)”搭鐵。
氣門(mén)對(duì)氣門(mén)座同心度的測(cè)量時(shí),需要在氣門(mén)錐面上涂()。
各種車(chē)型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
進(jìn)行二級(jí)維護(hù)作業(yè)時(shí),不要隨意啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)。
浮鉗盤(pán)式制動(dòng)器軸向和徑向尺寸較大,而且制動(dòng)液受熱汽化的機(jī)會(huì)較少。
正時(shí)機(jī)構(gòu)安裝時(shí),檢查正時(shí)皮帶張緊器位置是否正確。
發(fā)動(dòng)機(jī)懸置總成更換時(shí),需要對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行支撐。
倒車(chē)燈是汽車(chē)倒車(chē)時(shí)向后方車(chē)輛發(fā)出倒車(chē)信號(hào)的燈具。