A.初始點(diǎn)火提前角
B.基本點(diǎn)火提前角
C.最終點(diǎn)火提前角
D.修正點(diǎn)火提前角
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A.成反比
B.成正比
C.相等
D.無關(guān)
A.2條
B.3條
C.4條
D.5條
A.有信號輸出,集成電路放大器輸出級導(dǎo)通,初級電流被切斷,次級繞組中便感應(yīng)出高壓電動勢
B.有信號輸出,集成電路放大器輸出級截止,初級電流被切斷,次級繞組中便感應(yīng)出高壓電動勢
C.無信號輸出,集成電路放大器輸出級導(dǎo)通,初級電流被連通,次級繞組中便感應(yīng)出高壓電動勢
D.無信號輸出,集成電路放大器輸出級截止,初級電流被連通,次級繞組中便感應(yīng)出高壓電動勢
A.產(chǎn)生霍爾電壓,發(fā)生器無信號輸出,集成電路放大器輸出級截止,點(diǎn)火線圈的初級繞組中有電流通過。
B.不產(chǎn)生霍爾電壓,發(fā)生器有信號輸出,集成電路放大器輸出級導(dǎo)通,點(diǎn)火線圈的初級繞組中無電流通過。
C.不產(chǎn)生霍爾電壓,發(fā)生器無信號輸出,集成電路放大器輸出級導(dǎo)通,點(diǎn)火線圈的初級繞組中有電流通過。
D.產(chǎn)生霍爾電壓,發(fā)生器有信號輸出,集成電路放大器輸出級截止,點(diǎn)火線圈的初級繞組中無電流通過。
A.電流
B.電壓
C.電感
D.電場
最新試題
增壓器的校中檢驗(yàn)一般分為粗略檢驗(yàn)和精確檢驗(yàn)。
燃油供給系統(tǒng)中的()將燃油霧化后噴入各個氣缸。
各種車型的最大轉(zhuǎn)向角是不相同的,一般轉(zhuǎn)向輪的內(nèi)輪轉(zhuǎn)角為35°~45°,外輪轉(zhuǎn)角為25°~35°。
發(fā)動機(jī)大修時,必須檢測飛輪的()性能。
增壓器重新安裝時應(yīng)檢查運(yùn)動件與固定件之間的相對位置關(guān)系,即進(jìn)行校中檢驗(yàn)。
雙橫臂車橋與彈簧減震支柱車橋的主要區(qū)別是彈簧和減震器不再承受縱向力和橫向力。
可利用磁性熒光探傷檢測氣缸體是否存在裂紋。
汽車故障碼就是汽車出現(xiàn)故障后經(jīng)汽車電腦ECU分析反映出的故障碼。
倒車燈是汽車倒車時向后方車輛發(fā)出倒車信號的燈具。
在調(diào)整和檢測噴油器之前,應(yīng)先檢查噴油器檢測儀的密封性。