單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測60kg/m鋼軌時（聲程為250mm），探頭入射點(diǎn)距軌端（）熒光屏出現(xiàn)鋼軌底角反射波。
A、132mm
B、144mm
C、114mm
D、105mm
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1.單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測43kg/m鋼軌時（聲程為200mm），軌底角反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）左右。
A、7格
B、8格
C、8.7格
D、10格
2.單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測75kg/m鋼軌（聲程為250mm）時，軌底角反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）左右。
A、7格
B、8格
C、8.8格
D、9.6格
3.單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測50kg/m鋼軌時（聲程為200mm），軌底角反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）左右。
A、7格
B、8格
C、8.8格
D、9.5格
4.單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測60kg/m鋼軌時（聲程為250mm），軌底角反射波應(yīng)出現(xiàn)在刻度（）左右。
A、7格
B、8格
C、8.8格
D、9.5格
5.單項(xiàng)選擇題鋼軌探傷儀37°探頭探測60kg/m鋼軌時，一斜裂紋出波在刻度5，該裂紋處于（）位置。
A、軌頭
B、軌腰
C、軌底
D、軌底三角區(qū)
最新試題
GTS-60試塊中的螺孔上線切割槽主要是用來檢驗(yàn)（）。
題型：多項(xiàng)選擇題
單探頭法探傷對于（）檢出效果最好。
題型：多項(xiàng)選擇題
道岔連接部分導(dǎo)曲線的平面形式一般采用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
氣壓焊中的過燒的主要特征是（），原因是回?zé)釡囟冗^高。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
焊縫軌腰雙探頭探傷對缺陷的定量是根據(jù)回波起點(diǎn)到終點(diǎn)刻度尺的移動距離確定，該值精確度受（）等因素影響。
題型：多項(xiàng)選擇題
射線探傷中射線穿過物質(zhì)過程中，會受到物質(zhì)的（）作用，強(qiáng)度將產(chǎn)生不同程度的衰減。
題型：多項(xiàng)選擇題
常見于鋁熱焊軌低三角區(qū)部位，多孔性和不致密性，似海綿狀，呈銀白色，屬于鋁熱焊（）缺陷。
題型：單項(xiàng)選擇題
鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用（）的方法進(jìn)行鑒別。
題型：單項(xiàng)選擇題
70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采取（）等方法進(jìn)行鑒別。
題型：多項(xiàng)選擇題