多項(xiàng)選擇題70度探頭發(fā)現(xiàn)核傷應(yīng)采?。ǎ┑确椒ㄟM(jìn)行鑒別。

A.波形分析
B.移動(dòng)探頭位置
C.測(cè)量水平距離
D.注意年?duì)t號(hào)的干擾
E.目視軌頭外觀


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1.多項(xiàng)選擇題鋼軌傷損記錄中的鋼軌基本情況內(nèi)容包括()。

A.軌型、牌號(hào)、生產(chǎn)廠家、出廠年朋、爐號(hào)
B.是否熱處理及熱處理廠家
C.是否是再用軌
D.焊接方法及焊接廠家
E.焊縫兩側(cè)鋼軌的牌號(hào)和爐號(hào)

2.多項(xiàng)選擇題手工檢查中,對(duì)曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。

A.軌頭壓寬
B.軌頭變形
C.軌頭擦傷
D.軌頭掉塊
E.軌頭磨耗

4.多項(xiàng)選擇題對(duì)核傷的校對(duì)應(yīng)注意的事項(xiàng)有()。

A.靈敏度的修正
B.軌面狀態(tài)的影響
C.回波的識(shí)別
D.回波幅度的識(shí)別
E.探頭移動(dòng)方向的選擇

5.多項(xiàng)選擇題為了適應(yīng)鋼軌探傷流動(dòng)作業(yè)的特點(diǎn),鋼軌探傷儀由()組成。

A.給水系統(tǒng)
B.儀器
C.電訊連接插座
D.手推小車
E.走行系統(tǒng)

最新試題

塑性氣壓焊是將鋼軌兩清潔端面緊密貼合,并對(duì)貼面使用焊炬產(chǎn)生氣體火焰加熱至塑性狀態(tài),加頂鍛,在壓力作用下固原體中的()之間進(jìn)行擴(kuò)散再結(jié)晶,兩金屬間形成新的結(jié)晶使兩根鋼軌焊接。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

氣壓焊對(duì)軌和夾軌是通過撥軌、墊軌和調(diào)整好軌縫,裝上壓接機(jī)夾緊鋼軌,并進(jìn)行預(yù)頂,60kg/m的預(yù)頂壓力為()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

滲透探傷只能檢測(cè)開口于表面的缺陷,且不能顯示缺陷深度及缺陷內(nèi)部的()。

題型:多項(xiàng)選擇題

手工檢查中,對(duì)曲線(尤其是小半徑曲線)下股應(yīng)注意()部位的檢查。

題型:多項(xiàng)選擇題

探測(cè)老、雜軌和線路爬行嚴(yán)重區(qū)段,在螺孔附近出現(xiàn)螺孔水平裂回波,鑒別方法有()。

題型:多項(xiàng)選擇題

鋼軌水平裂紋、斜裂紋和螺孔裂紋都可用()的方法進(jìn)行鑒別。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌手工檢查的范圍包括各種養(yǎng)護(hù)不良或容易產(chǎn)生傷損的鋼軌接頭,包括()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

鋼軌探傷發(fā)現(xiàn)隧道內(nèi)的輕傷鋼軌應(yīng)()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

探傷生產(chǎn)設(shè)備應(yīng)配備對(duì)比試塊的是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

接頭鋼軌下顎裂紋形成的主要原因有()。

題型:多項(xiàng)選擇題