可變配氣機構(gòu)控制技術(shù)主要是通過改變進排氣門持續(xù)開閉的時間與（），來影響發(fā)動機的性能和充氣效率。

過量空氣系數(shù)大于1時，表示氣缸內(nèi)混合氣（）。

以1-3-4-2為做功順序的直列四沖程發(fā)動機，當1缸在進氣時，4缸在（）。

柴油機可燃混合氣的形成方式有哪兩種？

什么是調(diào)速器？柴油機為什么要裝調(diào)速器？機械離心式調(diào)速器主要分為哪兩種？各自的作用是什么？ 

柴油機燃燒室主要有哪幾種類型？各自有何優(yōu)缺點？

汽車通常由（）、底盤、電氣設(shè)備和車身四大部分組成？

氣門重疊現(xiàn)象發(fā)生在（）。

底盤是駕駛?cè)瞬僮骱腿菁{乘客及貨物的場所。

點火系的功用是什么？什么是點火提前角？負荷、轉(zhuǎn)速變化時為了滿足發(fā)動機性能，點火提前角應如何變化？電容器、熱敏電阻在點火線路中起什么作用？