單項選擇題列車中車輛的制動與緩解作用，是由（）操縱制動來實現(xiàn)。
A.調(diào)車員
B.調(diào)度員
C.機車司機
D.站長
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1.單項選擇題貨車轉(zhuǎn)向架由搖枕、側(cè)架、彈簧減振裝置、軸箱油潤裝置和（）組成。
A.緩沖器
B.輪對
C.車底架
D.閘瓦
2.單項選擇題我國車輛的走行裝置多數(shù)由（）臺相同并獨立的二軸轉(zhuǎn)向架組成。
A.1
B.2
C.3
D.4
3.單項選擇題車輪與鋼軌頭部的接觸面，稱為（）。
A.踏面
B.斜面
C.軌面
D.壓力面
4.單項選擇題能減少軸承與軸頸間的摩擦，防止燃軸的裝置是（）。
A.車底架
B.制動裝置
C.緩沖器
D.軸箱油潤裝置
5.單項選擇題（）引導(dǎo)車輛沿軌道以最小阻力運行，并把車輛的重量和貨物載重傳給鋼軌。
A.車底架
B.制動裝置
C.緩沖器
D.走行裝置
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鐵路客運站站場是旅客列車通過和?？康膱鏊?。
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高鐵車站線路設(shè)備分為車站（）三種。
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軸式為C0-C0的HXN3型和HXN5型內(nèi)燃機車都是重載貨運機車。
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以下屬于旅客列車編組計劃的內(nèi)容有（）。
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當(dāng)鐵路信號系統(tǒng)內(nèi)部發(fā)生故障時，信號系統(tǒng)應(yīng)以特殊的方式做反應(yīng)并導(dǎo)向安全側(cè)，即給出不危及行車安全的信號。
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