A.30
B.40
C.50
D.60
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A.三個(gè)月
B.六個(gè)月
C.1年
D.2年
A.3
B.5
C.10
D.15
A.主要結(jié)構(gòu)和部件損壞嚴(yán)重,無(wú)法修復(fù),或修復(fù)費(fèi)用過(guò)大的
B.達(dá)到規(guī)定折舊年限、技術(shù)性能低、無(wú)利用改造價(jià)值的
C.因事故及意外災(zāi)害造成嚴(yán)重破壞,無(wú)法修復(fù)的
D.國(guó)家明令淘汰的
A.鐵路局檢修單位
B.設(shè)備廠家
C.軌道衡計(jì)量監(jiān)控系統(tǒng)維護(hù)單位
D.貨運(yùn)處
A.首次檢定
B.周期檢定
C.末次檢定
D.計(jì)劃外檢定
最新試題
甩車整理時(shí),應(yīng)做好防護(hù)工作。
鐵路局應(yīng)組織貨檢站制定“貨檢應(yīng)用”、視頻監(jiān)控等設(shè)備發(fā)生故障時(shí),以及雨雪霧等不良天氣和非正常運(yùn)輸狀態(tài)下保證貨檢作業(yè)銜接有序的應(yīng)急預(yù)案。
貨檢站應(yīng)在車站設(shè)置“貨檢應(yīng)用”集中監(jiān)控室,用于指揮本 單位貨檢作業(yè)。
貨運(yùn)票據(jù)封套內(nèi)運(yùn)輸票據(jù)的正確完整,除卸車站或()外,不得拆開封套,特殊情況除外。
“貨檢應(yīng)用”設(shè)備使用單位應(yīng)組織明確“貨檢應(yīng)用”配套貨運(yùn)計(jì)量安全檢測(cè)、視頻監(jiān)控、無(wú)線網(wǎng)絡(luò)等設(shè)備和貨檢手持機(jī)的維修維護(hù)責(zé)任主體和具體實(shí)施單位。
開關(guān)棚車車門時(shí),()禁止站人。
在鐵路運(yùn)輸中,凡具有爆炸、易燃、毒害、感染、腐蝕、放射性等特性,在運(yùn)輸、裝卸和儲(chǔ)存保管過(guò)程中,容易造成人身傷亡和財(cái)產(chǎn)毀損而需要()的貨物,均屬危險(xiǎn)貨物。
在帶電的接觸網(wǎng)下,可使用竹竿測(cè)里貨物的裝載高度。
計(jì)里檢定是評(píng)定計(jì)里器具計(jì)里性能和進(jìn)行量值傳遞的重要形式,也是量值準(zhǔn)確可靠的重要保障。
使用單位和操作人員負(fù)責(zé)使用設(shè)備的日常保管,不得隨意卻動(dòng)設(shè)備或改變?cè)O(shè)備的使用狀態(tài),不得擅自拆卸、改裝、增設(shè)連接電線、電器。