多項選擇題軌道衡檢定分（）。
A.首次檢定
B.周期檢定
C.末次檢定
D.計劃外檢定
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1.多項選擇題軌道衡運用管理的基本原則是：（）。
A.主管負責，逐級負責
B.專業(yè)管理，預防為主
C.聯(lián)網監(jiān)控，注重實效
D.確保貨運安全和路收完整
2.多項選擇題車站貨檢人員應根據檢測結果，核對現(xiàn)車無誤后，對危及行車安全的，及時打印超偏載甩車通知卡，一式三份，（）各一份，并向車站行車調度部門報告。
A.貨檢
B.列檢
C.調度
D.值班員
3.多項選擇題超偏載檢測裝置及網絡信息系統(tǒng)由于（）等原因，造成停機或影響正常使用均為裝置事故或故障。
A.裝置質量
B.未按規(guī)定扣車
C.維修保養(yǎng)不當
D.違規(guī)操作
4.多項選擇題車站對未扣車處理的嚴重、一般超偏載車輛，應記錄（）等，并將上述信息及時通知發(fā)到站，電報通知下一編組站。
A.車種、車號
B.發(fā)到站
C.貨物品名
D.發(fā)收貨人
5.多項選擇題貨車超偏載分為（）兩級。
A.特殊
B.嚴重
C.一般
D.報警
最新試題
貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)由于質量、維修保養(yǎng)不當及違規(guī)操作等原因，造成停機或影響正常使用均為系統(tǒng)事故或故障。
題型：判斷題
《鐵路運輸安全保護條例》是根據我國（）和《鐵路法》制定的。
題型：單項選擇題
貨運計量安全檢測設備事故分為（）類。
題型：單項選擇題
鐵路貨車裝載視頻監(jiān)視系統(tǒng)圖像信怠不作為托運人、收貨人與鐵路間劃分責任的依據，但作為行車事故分析的依據。
題型：判斷題
押運間僅限押運員秉坐，不允許閑雜人員隨乘。運行時，押運間的門不得開啟。
題型：判斷題
掩擋的有效高度越高越好，但掩擋與車地板的聯(lián)結強度必須足以保證掩擋自身不發(fā)生移動或傾覆。
題型：判斷題
使用單位和操作人員負責使用設備的日常保管，不得隨意卻動設備或改變設備的使用狀態(tài)，不得擅自拆卸、改裝、增設連接電線、電器。
題型：判斷題
處理貨物腐爛、變質情況時，應扣除（）的合理損耗。
題型：單項選擇題
集裝化運輸的貨物，以集裝后組成的特定單元為一件。每件集裝貨件的體積應不小于0.5立方米，或重量不小于（）公斤。
題型：單項選擇題
危貨箱裝卸車作業(yè)前，（）須向裝卸工組說明貨物性質及作業(yè)安全事項，作業(yè)時應做到輕起輕放，不得沖撞、拖拉、刮碰。
題型：單項選擇題