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問答題

下圖為跨徑l=12.60m的鉸接空心板橋的橫截面布置圖，橋面凈空為凈－7+2×0.75m人行道。全橋跨由9塊預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組成，欲求1、3和5號(hào)板的車輛荷載和人群荷載作用下的跨中荷載橫向分布系數(shù)。

計(jì)算跨中荷載橫向分布影響線

參考答案：

1.問答題 下圖為跨徑l=12.60m的鉸接空心板橋的橫截面布置圖，橋面凈空為凈－7+2×0.75m人行道。全橋跨由9塊預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組成，欲求1、3和5號(hào)板的車輛荷載和人群荷載作用下的跨中荷載橫向分布系數(shù)。

計(jì)算剛度參數(shù)

2.問答題 下圖為跨徑l=12.60m的鉸接空心板橋的橫截面布置圖，橋面凈空為凈－7+2×0.75m人行道。全橋跨由9塊預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組成，欲求1、3和5號(hào)板的車輛荷載和人群荷載作用下的跨中荷載橫向分布系數(shù)。

計(jì)算空心板截面的抗扭慣距I_T

3.問答題 下圖為跨徑l=12.60m的鉸接空心板橋的橫截面布置圖，橋面凈空為凈－7+2×0.75m人行道。全橋跨由9塊預(yù)應(yīng)力混凝土空心板組成，欲求1、3和5號(hào)板的車輛荷載和人群荷載作用下的跨中荷載橫向分布系數(shù)。

計(jì)算空心板截面的抗彎慣距。

4.判斷題“修正剛性橫梁法”是在計(jì)算中考慮了主梁的抗扭剛度，而“剛性橫梁法”則不予考慮。

5.判斷題拱圈是偏心受壓結(jié)構(gòu)，常以最大正（負(fù)）彎矩控制設(shè)計(jì)；而下部結(jié)構(gòu)常以最大水平力控制設(shè)計(jì)。