加固或改建后的橋梁荷載試驗(yàn)時(shí)，以下描述正確的是（）。

橋梁靜載試驗(yàn)應(yīng)變測(cè)點(diǎn)的布置說法正確的是（）。

橋梁檢測(cè)儀器設(shè)備應(yīng)滿足（）的性能要求。

某預(yù)應(yīng)力混凝土T梁橋遭受火災(zāi)后，開展檢測(cè)評(píng)定，現(xiàn)場(chǎng)混凝土強(qiáng)度檢測(cè)除采用回彈法外，還需進(jìn)行取芯檢測(cè)，最后修正得到混凝土實(shí)際強(qiáng)度，檢測(cè)時(shí)需要收集的資料至少應(yīng)包括（）。

橋梁結(jié)構(gòu)幾何參數(shù)檢測(cè)應(yīng)包括（）。

依據(jù)《公路橋梁荷載試驗(yàn)規(guī)程》規(guī)定，橋梁振型測(cè)試時(shí)，關(guān)于結(jié)構(gòu)振型測(cè)試的最少階數(shù)，以下正確的是（）。

關(guān)于橋梁結(jié)構(gòu)縱向線形測(cè)量以下說法正確的是（）。

既有橋梁拉索、吊索的索力現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)通常采用振動(dòng)法，所用測(cè)振傳感器的頻響范圍覆蓋被測(cè)拉索第5階特征頻率的2倍以上。

關(guān)于靜載試驗(yàn)測(cè)試內(nèi)容描述正確的是（）。

裂縫長度發(fā)展性觀測(cè)可采用（）。