當(dāng)油庫(kù)容量較大、油品種類較多時(shí)，可將鶴管組的間距縮短為（）。

汽車罐車的裝油臂有手動(dòng)操作方式和（）方式兩種。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過(guò)計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

鐵路槽車型號(hào)為G70T，則其載重（）自重19.8t，有效容積69.7m³，罐體內(nèi)徑3000mm。

下列不是根據(jù)操作方式不同而分類的快速接頭為（）。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

對(duì)單股作業(yè)道，某種油品的鶴管數(shù)（）。

收甲、乙、丙A類油品的立式油罐穩(wěn)油時(shí)間為（）。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。