平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

輕油類鐵路罐車（）大呼吸式安全閥。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

輸油臂與槽船連接前進(jìn)行常規(guī)性檢查，應(yīng)檢查（）是否處于關(guān)閉狀態(tài)。

對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

以下不屬于容積泵的是（）。

鐵路專用線的最大坡度應(yīng)保證列車能順利進(jìn)庫。按《工業(yè)標(biāo)準(zhǔn)軌距鐵路設(shè)計(jì)規(guī)范》規(guī)定，最大坡度不能超過（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。