船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。

與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

滑片從轉(zhuǎn)子槽中滑出，不斷補(bǔ)充磨損而（）泵的性能。

公路下裝接口操作泄漏量應(yīng)小于（）。

管道及其（）檢查應(yīng)作為崗位操作人員巡回檢查一項(xiàng)重要內(nèi)容。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，中壓管道一般指表壓（）的管道。

位移配重式鶴管主要由吸油管、半長(zhǎng)管、位移配重、（）和轉(zhuǎn)動(dòng)接頭組成。

按管道設(shè)計(jì)壓力分類，超高壓管道一般指（）的管道。