與上裝發(fā)油相比，下裝發(fā)油的特點(diǎn)是（）。

對輕油類鐵路罐車的描述正確的是（）。

下面不屬于船用輸油臂液壓系統(tǒng)組成的是（）。

靠船前碼頭操作工要做好檢查有關(guān)管線、閥門、儀表、（）是否完好等準(zhǔn)備工作。

管道比例調(diào)合是指車用乙醇汽油調(diào)合組分油與變性燃料乙醇通過計(jì)算機(jī)和調(diào)節(jié)控制設(shè)備在管線中實(shí)現(xiàn)調(diào)合。有時(shí)也被稱為（）、連續(xù)調(diào)合。

黏油罐車運(yùn)輸原油的罐車外表涂成（），運(yùn)輸成品黏油的罐車涂成黃色。

下面屬于罐區(qū)單管系統(tǒng)特點(diǎn)的是（）。

拱頂油罐液壓安全閥一般應(yīng)選用（）作密封液。

平時(shí)應(yīng)（）脹油管或油罐進(jìn)出口旁通管上的截止閥或閘閥，以保證油品正常泄壓。

船用裝載臂主要由三部分組成：主機(jī)、電控、（）。