單項(xiàng)選擇題直列式發(fā)動(dòng)機(jī)的全支承曲軸的主軸頸數(shù)等于（）。
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加l
D.氣缸數(shù)加1
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1.單項(xiàng)選擇題V形發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸的曲拐數(shù)等于（）。
A.氣缸數(shù)
B.氣缸數(shù)的一半
C.氣缸數(shù)的一半加l
D.氣缸數(shù)加1
2.單項(xiàng)選擇題在負(fù)荷較高的柴油機(jī)上，第一環(huán)常采用（）。
A.矩形環(huán)
B.扭曲環(huán)
C.錐面環(huán)
D.梯形環(huán)
4.單項(xiàng)選擇題在將氣缸蓋用螺栓固定在氣缸體上，擰緊螺栓時(shí)，應(yīng)采取下列方法（）。
A.由中央對(duì)稱(chēng)地向四周分幾次擰緊；
B.由中央對(duì)稱(chēng)地向四周分一次擰緊；
C.由四周向中央分幾次擰緊；
D.由四周向中央分幾次擰緊。
最新試題
功率由轉(zhuǎn)向傳動(dòng)機(jī)構(gòu)（），由轉(zhuǎn)向軸（）的情況下求得的傳動(dòng)效率稱(chēng)為逆效率。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車(chē)電源系統(tǒng)，下列哪項(xiàng)是正確的？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油發(fā)動(dòng)機(jī)也稱(chēng)奧托發(fā)動(dòng)機(jī)，是由德國(guó)發(fā)明家?jiàn)W托發(fā)明的。
題型：判斷題
發(fā)動(dòng)機(jī)的氣缸墊上一般有哪些開(kāi)孔？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中（）不是燃燒室的組成部分。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
關(guān)于汽車(chē)的操縱穩(wěn)定性描述錯(cuò)誤的是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
三元催化轉(zhuǎn)換器的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
下列選項(xiàng)中（）不屬于機(jī)體組的組成部件。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
CVT是指的汽車(chē)中的哪一項(xiàng)技術(shù)？（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
國(guó)產(chǎn)6135Q柴油機(jī)的冷卻方式是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題