A.5％
B.10％
C.15％
D.20％
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A.30MΩ
B.40MΩ
C.50MΩ
D.60MΩ
A.奇數(shù)
B.偶數(shù)
C.奇偶均可
D.一固定常數(shù)
A.10mΩ
B.100mΩ
C.1Ω
D.10Ω
A.第一排“工作方式選擇開關(guān)"撳下“校正"
B.第二排“量程選擇開關(guān)’’撳下任一位
C.第三排“校正開關(guān)"接通（向上扳）相應(yīng)量程下的自校鈕子開關(guān)
D.校正完畢，將第三排“校正開關(guān)"全部關(guān)斷（向上）
A.4～6mm
B.6～8mm
C.8～10mm
D.10～12mm
最新試題
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是（）
車體自動百葉窗主要采用的控制方式有（）
在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中，用于檢測主硅整流柜輸出電壓的信號變送器用（）來表示。
牽引電動機(jī)的鐵耗不包括（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車軸重不加壓鐵時的重量是（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車更換直流接觸器的主觸頭時，要注意外接線極性是否與觸頭上所標(biāo)極性相符，并注意觸頭上不得吸附有任何（）雜質(zhì)，否則將導(dǎo)致主觸頭卡滯燒損。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車同步主發(fā)電機(jī)耐壓試驗必須在橡膠地面上進(jìn)行，且操縱者必須遠(yuǎn)離工件（）以上距離。
（）用來檢測機(jī)車各有關(guān)器件發(fā)生的故障，發(fā)出故障警告信號或自動切除故障，起到安全保護(hù)作用。
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上裝有反向器（）
東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的電樞在檢修時，軸徑表面允許有不超過有效接觸面積（）的輕微拉傷，但須修整光滑。