單項(xiàng)選擇題一整流二極管的型號(hào)為ZPl00-8F,指的是額定電壓為()。

A.18V
B.100V
C.800V
D.1000V


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3.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車牽引控制柜中電流給定板測(cè)試:牽引指令置“前"位,“反饋信號(hào)”開關(guān)置“電壓”位,調(diào)節(jié)電壓給定,14號(hào)與8號(hào)的電壓對(duì)應(yīng)關(guān)系錯(cuò)誤的是14號(hào):()。

A.-6.70V對(duì)應(yīng)8號(hào):-7.76V
B.-4V’對(duì)應(yīng)8號(hào):-8.65V
C.-2V對(duì)應(yīng)8號(hào):-9V
D.-1V、0V對(duì)應(yīng)8號(hào):-9.5V

4.單項(xiàng)選擇題一導(dǎo)線型號(hào)為DCYHR-2.5/1000,指其耐壓為()。

A.2.5V
B.1000V
C.2.5kV
D.1000kV

5.單項(xiàng)選擇題SS4型電力機(jī)車牽引控制柜中電流給定板測(cè)試:牽引指令置“后"位,“反饋信號(hào)”開關(guān)置“電壓”位,調(diào)節(jié)電壓給定,14號(hào)與8號(hào)的電壓對(duì)應(yīng)關(guān)系錯(cuò)誤的是14號(hào):()。

A.-6.70V對(duì)應(yīng)8號(hào):-7.76V
B.-4V對(duì)應(yīng)8號(hào):-8.85V
C.-2V對(duì)應(yīng)8號(hào):-9V
D.-1V、0V對(duì)應(yīng)8號(hào):-10V

最新試題

東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車采用的柴油機(jī)轉(zhuǎn)速控制器轉(zhuǎn)速顯示范圍是()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車上使用的DZ5-25型自動(dòng)開關(guān),()不屬于它的用途。

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東風(fēng)7C型內(nèi)燃機(jī)車預(yù)熱鍋爐燃油消耗為()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的牽引電動(dòng)機(jī)進(jìn)行空轉(zhuǎn)試驗(yàn)時(shí),要求軸承溫升不超過()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車當(dāng)柴油機(jī)燃油末端壓力小于()時(shí),顯示屏顯示燃油壓力低。

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在東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車的主電路電氣線路圖中,用于檢測(cè)主硅整流柜輸出電壓的信號(hào)變送器用()來表示。

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指針式萬(wàn)用表測(cè)量直流電壓和直流電流正常,但不能測(cè)量交流電壓,常見原因是()

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東風(fēng)8B型內(nèi)燃機(jī)車,容量不足()電機(jī)的電樞,可只進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)。

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