起重機運行啃軌，可以調(diào)整車輪，一般調(diào)整主動車輪。

容積調(diào)速回路是通過調(diào)節(jié)變量泵或變量馬達的排量來進行調(diào)速的回路。

滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。

轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機構(gòu)上部水平輪只承受水平力，下支承只承受向下的垂直力。

橋式起重機工作速度較快，通常小車運行速度快于大車運行速度。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。

起重機有軌運行機構(gòu)的驅(qū)動形式有工作性運行機構(gòu)和非工作性運行機構(gòu)兩種。

大型固定式帶式輸送機上一般均采用回轉(zhuǎn)式調(diào)心托輥。

極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。

分別驅(qū)動的起重機大車運行機構(gòu)中兩電動機不同步有可能引起啃軌。