極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式，其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護作用。

鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見的損傷方式，是造成鋼絲繩失效的重要原因。

減少機械磨料磨損的常用方法主要是減少磨料的進入和增強零件的抗磨性。

微動磨損量的大小與零件間的振幅大小成正比，振幅頻率成反比。

起重機旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。

在起重機旋轉(zhuǎn)動作中，不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。

滑動軸承使用潤滑脂潤滑，適合使用在高速運轉(zhuǎn)的設(shè)備。

如果發(fā)現(xiàn)起重機小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸，形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。

柱式旋轉(zhuǎn)支承裝置分為轉(zhuǎn)柱式和滾輪式兩種。

兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。