A.潤(rùn)滑油變質(zhì)
B.油膜強(qiáng)度大
C.油膜強(qiáng)度小
D.油溫升高
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.減少絲杠傳動(dòng)的磨損和絲杠傳動(dòng)間隙的補(bǔ)償
B.絲杠的潤(rùn)滑和減少絲杠傳動(dòng)的磨損
C.絲杠時(shí)效處理和減少絲杠傳動(dòng)的磨損
D.減少絲杠的應(yīng)力變形和絲杠傳動(dòng)間隙的補(bǔ)償
A.速度較低
B.速度較高
C.精度較高
D.精度較低
A.直齒輪傳動(dòng)
B.齒條傳動(dòng)
C.斜齒輪傳動(dòng)
D.圓錐齒輪傳動(dòng)
A.軸槽和孔槽
B.軸槽
C.孔槽
D.軸和孔
A.損壞情況
B.磨損情況
C.傳動(dòng)情況
D.振動(dòng)情況
最新試題
在起重機(jī)旋轉(zhuǎn)動(dòng)作中,不得將“極限力矩聯(lián)軸節(jié)”作為回轉(zhuǎn)摩擦阻尼器使用。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過(guò)載時(shí)主動(dòng)部分與被動(dòng)部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
旋轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)是所有起重機(jī)所必不可少的機(jī)構(gòu)。
起重機(jī)運(yùn)行啃軌,可以調(diào)整車(chē)輪,一般調(diào)整主動(dòng)車(chē)輪。
轉(zhuǎn)柱式起重機(jī)水平輪由于心軸連接著偏心軸套,轉(zhuǎn)動(dòng)心軸可以調(diào)整水平輪與滾道之間的間隙。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)優(yōu)點(diǎn)是平面布置緊湊,且傳動(dòng)效率高。
鋼絲繩磨損是鋼絲繩最常見(jiàn)的損傷方式,是造成鋼絲繩失效的重要原因。
疲勞磨損一般是在零件固有缺陷的地方最先出現(xiàn),通常滾動(dòng)軸承零件不會(huì)出現(xiàn)疲勞磨損。
設(shè)備潤(rùn)滑系統(tǒng)油路堵塞的主要原因是油路密封不良。
橋式起重機(jī)工作速度較快,通常小車(chē)運(yùn)行速度快于大車(chē)運(yùn)行速度。