A.0.8~1.0
B.1.25~1.5
C.1.5~2.0
D.2.0~2.5
您可能感興趣的試卷
你可能感興趣的試題
A.1.2
B.1.8
C.2.5
D.3
A.壓入配合法
B.冷縮配合法
C.熱脹配合法
D.強(qiáng)力裝配法
A.一
B.兩
C.三
D.四
A.高
B.低
C.不變
D.與切削液有關(guān)
A.深溝球軸承
B.雙列深溝軸承
C.圓柱滾子軸承
D.圓錐滾子軸承
最新試題
起重機(jī)有軌運行機(jī)構(gòu)的驅(qū)動形式有工作性運行機(jī)構(gòu)和非工作性運行機(jī)構(gòu)兩種。
滾動軸承潤滑脂不加滿是為了防止軸承升溫過高。
兩軸同軸度誤差大不會造成聯(lián)軸器滾動時卡勁。
起重機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)需克服的阻力矩之一是起吊物體重量。
干油集中潤滑系統(tǒng)中,對于油道堵塞的檢修單線潤滑系統(tǒng)比雙線潤滑系統(tǒng)更容易檢查。
轉(zhuǎn)柱式回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)上部水平輪只承受水平力,下支承只承受向下的垂直力。
極限力矩聯(lián)軸器不管什么形式,其原理均是在力矩過載時主動部分與被動部分打滑以產(chǎn)生保護(hù)作用。
立式電機(jī)旋轉(zhuǎn)驅(qū)動機(jī)構(gòu)優(yōu)點是平面布置緊湊,且傳動效率高。
轉(zhuǎn)柱式門座起重機(jī)較轉(zhuǎn)盤式門座起重機(jī)結(jié)構(gòu)要復(fù)雜,目前較少使用。
如果發(fā)現(xiàn)起重機(jī)小車某一個車輪在較長的一段軌道上都不與軌道接觸,形成起重小車“三條腿”的原因是軌道下陷。