單項(xiàng)選擇題邊梁式車架縱梁與橫梁間的連接形式是()

A.螺栓連接
B.焊接或鉚接
C.一體制造
D.以上形式都有


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1.單項(xiàng)選擇題下面哪一項(xiàng)不是行駛系的功用?()

A.支承車輛總重
B.承受地面作用力和制動(dòng)力
C.緩沖減振
D.使車輪在地面作純滾動(dòng)

2.單項(xiàng)選擇題不屬于行使系的部件是()

A.半軸
B.驅(qū)動(dòng)橋
C.驅(qū)動(dòng)輪
D.鋼板彈簧

3.單項(xiàng)選擇題下面哪一項(xiàng)不是輪邊減速器的功用()

A.進(jìn)一步增大減速比
B.可減小主減速器的尺寸
C.增大半軸傳遞的扭矩
D.增大車輛離地間隙,提高通過(guò)性

4.單項(xiàng)選擇題關(guān)于全浮式半軸支承描述錯(cuò)誤的是()

A.結(jié)構(gòu)上有半軸套管
B.半軸只承受扭矩
C.半軸凸緣用螺栓與輪轂連接
D.半軸折斷會(huì)導(dǎo)致車輪飛脫

5.單項(xiàng)選擇題下列是車輛轉(zhuǎn)彎時(shí)關(guān)于差速器原理的描述,正確的是()

A.左右驅(qū)動(dòng)輪與地面間阻力矩大小依然相等;
B.左右半軸出現(xiàn)轉(zhuǎn)速差
C.半軸齒輪與差速器殼間無(wú)相對(duì)轉(zhuǎn)動(dòng)
D.行星齒輪只隨差速器殼公轉(zhuǎn),無(wú)自轉(zhuǎn)

最新試題

輪式裝載機(jī)的工作裝置廣泛采用()機(jī)構(gòu)。

題型:多項(xiàng)選擇題

全制式調(diào)速器的校正加濃裝置當(dāng)柴油機(jī)在()下運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)起加濃作用。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

?杠桿壓緊式的主離合器在接合時(shí),分離滑套必須越過(guò)“()”才能使離合器接合可靠。

題型:填空題

機(jī)械換檔變速操縱機(jī)構(gòu)中,聯(lián)鎖機(jī)構(gòu)的作用是()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

手制動(dòng)器安裝在機(jī)械的哪個(gè)部件上?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

在曲軸旋轉(zhuǎn)一周中,其離心慣性力的水平分力的作用方向改變()次。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

變速操縱機(jī)構(gòu)包括(),其功能是保證按需要順利可靠地進(jìn)行換擋。

題型:多項(xiàng)選擇題

ZL50裝載機(jī)的變速器由幾個(gè)行星排組成?()

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

活塞在汽缸內(nèi)從上止點(diǎn)向下止點(diǎn)運(yùn)動(dòng)時(shí)速度由零開始作加速運(yùn)動(dòng),至接近中部時(shí)速度最大,這一段慣性力向()。

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題

PTG調(diào)速器中調(diào)速器柱塞將怠速通道入口全部堵住而未將節(jié)流閥通道入口堵住時(shí)柴油機(jī)正處于中、高速段,將節(jié)流閥通道入口部分堵住時(shí)柴油機(jī)正處于()。?

題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題