單項(xiàng)選擇題在鐵碳合金相圖上，Acm是（）轉(zhuǎn)變的臨界點(diǎn)。
A.F與A
B.P與A
C.F+A與A
D.Fe3C與A
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1.單項(xiàng)選擇題在鐵碳合金相圖上，A3是（）轉(zhuǎn)變的臨界點(diǎn)。
A.F與A
B.P與A
C.F+A與A
D.Fe3C與A
2.單項(xiàng)選擇題在Fe-Fe3C相圖上，A1是（）轉(zhuǎn)變的臨界點(diǎn)
A.F與A
B.P與A
C.F+A與A
D.Fe3C與A
3.單項(xiàng)選擇題在Fe-Fe3C相圖上，鋼在平衡條件下加熱或冷卻時，對應(yīng)的組織轉(zhuǎn)變的溫度稱為（）。
A.轉(zhuǎn)變溫度
B.加熱溫度
C.冷卻溫度
D.臨界溫度
4.單項(xiàng)選擇題鋼在實(shí)際冷卻條件下的臨界點(diǎn)為（）。
A.A1、A3、Acm
B.Ar1、Ar3、Arcm
C.Ac1、Ac3、Accm
D.A’1、A’3、A’cm
5.單項(xiàng)選擇題鋼在實(shí)際加熱條件下的臨界點(diǎn)為（）。
A.A1、A3、Acm
B.Ar1、Ar3、Arcm
C.Ac1、Ac3、Accm
D.A’1、A’3、A’cm
最新試題
柴油機(jī)活塞環(huán)的硬度一般為（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)排氣閥常用的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
關(guān)于曲軸的選材，下列敘述不正確的是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
環(huán)氧樹脂在舶領(lǐng)域的應(yīng)用有（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
為了提高柴油機(jī)曲軸、連桿綜合機(jī)械性能，一般先進(jìn)行淬火，然后立即進(jìn)行（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船用柴油機(jī)氣缸套常選用的合金鑄鐵是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
柴油機(jī)進(jìn)氣閥常用的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)曲軸常選用（）材料，然后進(jìn)行調(diào)質(zhì)處理或正火處理。
題型：單項(xiàng)選擇題
活塞環(huán)主要采用的材料是（）。
題型：單項(xiàng)選擇題
船舶柴油機(jī)曲軸常選用（）。
題型：單項(xiàng)選擇題