A.壓縮終了氣缸內(nèi)的溫度低
B.起動阻力大
C.電池電解液流動阻力大
D.冬季柴油的燃點升高
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A.1缸的進(jìn)、排氣門
B.3缸的進(jìn)氣門
C.3缸的排氣門
D.4缸不調(diào)
A.進(jìn)、排氣提前角
B.進(jìn)氣滯后角
C.氣門疊開角
D.排氣滯后角
A.彈簧較軟
B.發(fā)動機轉(zhuǎn)速過高
C.彈簧安裝高度不當(dāng)
D.發(fā)動機高溫
A.氣門導(dǎo)管
B.挺柱
C.搖臂軸
D.氣門座
A.氣門開啟提前角增大
B.氣門開啟持續(xù)角減小
C.氣門受熱后無膨脹余地
D.氣門與閥座撞擊加劇
最新試題
公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為（），并按技術(shù)等級分為高速公路、一級公路、二級公路、三級公路和四級公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院交通主管部門規(guī)定。
對公路造成較大損害的車輛，必須立即停車，保護(hù)現(xiàn)場，報告公路管理機構(gòu)，接受公路管理機構(gòu)的（）后方得駛離。
我國安全生產(chǎn)的基本方針是（）。
國家實行帶薪年休假制度。勞動者連續(xù)工作2年以上的，享受帶薪年休假。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。
遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定是筑路機械操作人員工作守則之一。
施工中的“三違”是指（）。
根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》（JTGF90-2015）規(guī)定：施工機械設(shè)備上必須配置齊全有效的各種（）及各種安全信息裝置。
省級以上人民政府交通主管部門應(yīng)當(dāng)依據(jù)職責(zé)維護(hù)公路建設(shè)秩序，加強對公路建設(shè)的監(jiān)督管理。
用人單位制定的（）違反法律、法規(guī)規(guī)定的，由勞動行政部門給予警告，責(zé)令改正；對勞動者造成損害的，應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。
建成的公路，應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門的規(guī)定設(shè)置明顯的（）。