多項(xiàng)選擇題下列有關(guān)氣門之?dāng)⑹鲇姓`的是()。

A.氣門桿內(nèi)裝鈉可幫助冷卻
B.氣門打開之時(shí)間較關(guān)閉之時(shí)間為短
C.進(jìn)氣門口之直徑通常較排氣門口大
D.氣門面和氣門座之角度必須完全相同,否則易漏氣


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1.多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)凸輪輪廓磨損會(huì)引起()。

A.氣門開度增大
B.充氣系數(shù)降低
C.配氣相位變化
D.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大

2.多項(xiàng)選擇題進(jìn)氣系統(tǒng)阻力包括()等部分產(chǎn)生的阻力。

A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管
C.進(jìn)氣門
D.進(jìn)氣歧管

3.多項(xiàng)選擇題關(guān)于配氣相位,以下說法正確的是()。

A.通常用曲軸轉(zhuǎn)角來表示進(jìn)排氣門的開關(guān)時(shí)刻,稱為配氣相位
B.實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉并不是在活塞位于上止點(diǎn)或下止點(diǎn)位置時(shí)開始的
C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)排氣門從開啟到關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角大于180°
D.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)排氣門從開啟到關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角等于180°

4.多項(xiàng)選擇題氣門關(guān)閉不嚴(yán)的原因有()。

A.氣門桿部彎曲
B.氣門與氣門座接觸不良
C.氣門彈簧的彈力減弱
D.氣門間隙過小

5.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)由()等零部件組成。

A.凸輪軸
B.連桿
C.推桿、挺柱
D.搖臂

最新試題

機(jī)械設(shè)備在施工現(xiàn)場停放時(shí),需要選擇安全的停放地點(diǎn),還應(yīng)該()。

題型:多項(xiàng)選擇題

在工作中必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

題型:判斷題

根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)規(guī)定:施工機(jī)械設(shè)備上必須配置齊全有效的各種()及各種安全信息裝置。

題型:多項(xiàng)選擇題

公路按其在公路路網(wǎng)中的地位分為(),并按技術(shù)等級(jí)分為高速公路、一級(jí)公路、二級(jí)公路、三級(jí)公路和四級(jí)公路。具體劃分標(biāo)準(zhǔn)由國務(wù)院交通主管部門規(guī)定。

題型:多項(xiàng)選擇題

遵守法律、法規(guī)和有關(guān)規(guī)定是筑路機(jī)械操作人員工作守則之一。

題型:判斷題

()負(fù)有管理和保護(hù)公路的責(zé)任,有權(quán)檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違反本法規(guī)定的行為。

題型:多項(xiàng)選擇題

()應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

()竣工后,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收;未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的,不得交付使用。

題型:多項(xiàng)選擇題

用人單位應(yīng)當(dāng)依法建立和完善規(guī)章制度,保障勞動(dòng)者享有勞動(dòng)權(quán)利和履行勞動(dòng)義務(wù)。

題型:判斷題

用人單位制定的()違反法律、法規(guī)規(guī)定的,由勞動(dòng)行政部門給予警告,責(zé)令改正;對(duì)勞動(dòng)者造成損害的,應(yīng)當(dāng)承擔(dān)賠償責(zé)任。

題型:單項(xiàng)選擇題