多項(xiàng)選擇題發(fā)動(dòng)機(jī)配氣機(jī)構(gòu)凸輪輪廓磨損會(huì)引起()。

A.氣門開度增大
B.充氣系數(shù)降低
C.配氣相位變化
D.發(fā)動(dòng)機(jī)噪聲增大


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1.多項(xiàng)選擇題進(jìn)氣系統(tǒng)阻力包括()等部分產(chǎn)生的阻力。

A.空氣濾清器
B.進(jìn)氣管
C.進(jìn)氣門
D.進(jìn)氣歧管

2.多項(xiàng)選擇題關(guān)于配氣相位,以下說法正確的是()。

A.通常用曲軸轉(zhuǎn)角來表示進(jìn)排氣門的開關(guān)時(shí)刻,稱為配氣相位
B.實(shí)際上發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí)進(jìn)排氣門開啟和關(guān)閉并不是在活塞位于上止點(diǎn)或下止點(diǎn)位置時(shí)開始的
C.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)排氣門從開啟到關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角大于180°
D.發(fā)動(dòng)機(jī)工作時(shí),進(jìn)排氣門從開啟到關(guān)閉所對(duì)應(yīng)的曲軸轉(zhuǎn)角等于180°

3.多項(xiàng)選擇題氣門關(guān)閉不嚴(yán)的原因有()。

A.氣門桿部彎曲
B.氣門與氣門座接觸不良
C.氣門彈簧的彈力減弱
D.氣門間隙過小

4.多項(xiàng)選擇題柴油機(jī)配氣機(jī)構(gòu)由()等零部件組成。

A.凸輪軸
B.連桿
C.推桿、挺柱
D.搖臂

5.多項(xiàng)選擇題連桿由()幾部分組成。

A.小頭
B.桿身
C.大頭
D.活塞銷

最新試題

施工中的“三違”是指()。

題型:多項(xiàng)選擇題

國家實(shí)行帶薪年休假制度。勞動(dòng)者連續(xù)工作2年以上的,享受帶薪年休假。具體辦法由國務(wù)院規(guī)定。

題型:判斷題

在工作中必須穿戴勞動(dòng)保護(hù)用品。

題型:判斷題

()負(fù)有管理和保護(hù)公路的責(zé)任,有權(quán)檢查、制止各種侵占、損壞公路、公路用地、公路附屬設(shè)施及其他違反本法規(guī)定的行為。

題型:多項(xiàng)選擇題

擅離工作崗位時(shí),將機(jī)械設(shè)備交給無本機(jī)種操作證的人員操作時(shí)需及時(shí)向領(lǐng)導(dǎo)報(bào)告。

題型:判斷題

根據(jù)《公路施工安全技術(shù)規(guī)范》(JTGF90-2015)規(guī)定:大雨、大雪、大霧及七級(jí)以上的大風(fēng)等惡劣天氣不得進(jìn)行露天作業(yè)。

題型:判斷題

我國安全生產(chǎn)的基本方針是()。

題型:多項(xiàng)選擇題

()應(yīng)當(dāng)按照國務(wù)院交通主管部門規(guī)定的技術(shù)規(guī)范和操作規(guī)程對(duì)公路進(jìn)行養(yǎng)護(hù),保證公路經(jīng)常處于良好的技術(shù)狀態(tài)。

題型:單項(xiàng)選擇題

()竣工后,應(yīng)當(dāng)按照國家有關(guān)規(guī)定進(jìn)行驗(yàn)收;未經(jīng)驗(yàn)收或者驗(yàn)收不合格的,不得交付使用。

題型:多項(xiàng)選擇題

《建筑施工高處作業(yè)安全技術(shù)規(guī)范》(JGJ80-1991)規(guī)定:高處作業(yè)的定義是凡在墜落高度基準(zhǔn)面()以上,有可能墜落的高處進(jìn)行的作業(yè)均稱高處作業(yè)。

題型:單項(xiàng)選擇題