軸承銅套一般為鑄件，易產(chǎn)生鑄造缺陷，結(jié)構(gòu)不緊密，這些因素會(huì)給加工帶來(lái)一定的（）。

飛輪主視圖一般采用全剖視圖。（）

下面是解決螺紋磨削牙型表面燒傷的方法，描述錯(cuò)誤的是（）。

加工多頭蝸桿時(shí)，為了防止工件產(chǎn)生（）位移，其夾持部位應(yīng)加工成臺(tái)階狀，將臺(tái)階平面緊貼卡爪并找正加緊。

外排屑單刃深孔鉆加工深孔時(shí)，一般切削速度為（）。

批量較大的曲軸粗車(chē)一般用（）加工。

在加工絲杠螺紋時(shí)，為了防止切削力過(guò)大而頂彎工件，必須先切出矩形槽，將（）切出。

下面是避免螺紋磨削產(chǎn)生牙底形狀誤差的方法，描述錯(cuò)誤的是（）。

為了使偏心小內(nèi)孔與大內(nèi)孔一側(cè)相切，實(shí)現(xiàn)偏心距公差與兩孔尺寸公差的互補(bǔ)，偏心距尺寸加工到最大極限尺寸時(shí)，在公差范圍內(nèi)，就要（）。

多孔箱體的孔和端面可在花盤(pán)、（）上定位裝夾。