2005年11月，江蘇省委十屆九次全會提出把"三沿"開發(fā)進(jìn)一步拓展為 "沿江、沿滬寧線、沿東隴海線、沿海"發(fā)展的"四沿戰(zhàn)略"：沿滬寧線的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶，推動蘇南高開高走、快馬加鞭；沿江基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)帶，讓蘇中崛起動力強(qiáng)勁；東隴海線的加工工業(yè)帶和沿海產(chǎn)業(yè)帶，使蘇北振興有了堅(jiān)實(shí)的依托。
（1）沿滬寧線的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶。以寧滬鐵路和高速公路為主動脈、寬約50公里，長約300公里，沿線主要包括南京、鎮(zhèn)江、丹陽、常州、無錫、蘇州、昆山七個城市。該區(qū)域與上海經(jīng)濟(jì)連接緊密，城市經(jīng)濟(jì)均比較發(fā)達(dá)，有著極強(qiáng)的資金人才集聚力，目前信息產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)乃至國際已有相當(dāng)?shù)貞?yīng)。以沿線7個電子信息產(chǎn)業(yè)基地和5個軟件園為載體，積極加強(qiáng)與上海、浙江等地高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合，推進(jìn)科研、教育與生產(chǎn)的一體化發(fā)展，同時加快承接國際信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在更大范圍融入國際商圈中求得突破。重點(diǎn)發(fā)展移動和衛(wèi)星通信、光纖和光電子、微電子、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和軟件等五大產(chǎn)業(yè)，著力抓好技術(shù)創(chuàng)新和人才引進(jìn)，提高自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和配套能力，努力掌握核心技術(shù)，加快構(gòu)建面向國際國內(nèi)兩個科技市場、與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展格局相一致的科技資源配臵體系，力爭形成以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主體、新興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相配套的沿滬寧線高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶，建成全國領(lǐng)先、全球先進(jìn)的重要信息產(chǎn)業(yè)基地。
（2）沿江基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)帶。以長江沿岸為主線，包括南京、鎮(zhèn)江、常州、揚(yáng)州、泰州、南通6個市區(qū)和句容、揚(yáng)中、丹陽、江陰、張家港、常熟、太倉、儀征、江都、泰興、靖江、如皋、通州、海門、啟東15縣（市）。該區(qū)域東接上海，西連長江中上游諸省，既有長江黃金水道為依托，又有蘇北乃至中原廣大地區(qū)為腹地，是江蘇省承接上海，輻射蘇北，縮小江蘇南北差距，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的重要紐帶，是江蘇經(jīng)濟(jì)社會新世紀(jì)發(fā)展的新增長極。充分發(fā)揮臨江適宜布局大運(yùn)輸量、大吞吐量、大進(jìn)大出產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢，在沿江地區(qū)重點(diǎn)發(fā)展裝備制造、冶金、化工、物流四大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，通過產(chǎn)業(yè)的上下游、前后向及旁側(cè)鏈接，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展成為世界級產(chǎn)業(yè)集群。著力建設(shè)好沿江開發(fā)區(qū)，爭取更多的龍頭型、基地型特別是國際一流的跨國公司項(xiàng)目落戶沿江。進(jìn)一步整合沿江港口，組建沿江港口聯(lián)盟，強(qiáng)化與上海國際航運(yùn)中心的聯(lián)動，發(fā)展港口大物流。建立能夠參與國際產(chǎn)業(yè)水平分工的生產(chǎn)體系、面向國際的市場營銷體系和與國際慣例接軌的生產(chǎn)服務(wù)體系，加快形成長江三角洲地區(qū)具有全球影響的資本技術(shù)密集型制造業(yè)基地之一。
（3）沿東隴海線加工產(chǎn)業(yè)帶。以隴海鐵路為主線，經(jīng)徐州自西向東依次穿越徐州市區(qū)、銅山縣、邳州市、新沂市、東?？h和連云港市區(qū)，與沿海經(jīng)濟(jì)帶交匯，是江蘇省的最北部地區(qū)。該區(qū)域位于長三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的中間，隴海鐵路和連云港至霍爾果斯高速公路橫貫東西，京滬鐵路和京滬高速公路縱貫?zāi)媳?，東面與日本、韓國隔海相望，區(qū)位優(yōu)勢異常優(yōu)越，是中國沿海東部優(yōu)勢和西部資源的連接點(diǎn)。充分發(fā)揮豐富的資源優(yōu)勢，把推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程與推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、推進(jìn)城市化結(jié)合起來，以工業(yè)園區(qū)為載體，以徐州、連云港等節(jié)點(diǎn)城市為支撐，承接沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移，為沿江開發(fā)提供基礎(chǔ)原材料、電力和配套協(xié)作等方面的支撐，構(gòu)筑起江蘇國際制造業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)鏈條。突出資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特色，從資源利用型項(xiàng)目起步，加快形成基礎(chǔ)原材料工業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建成以資源加工型和勞動密集型為主體的加工產(chǎn)業(yè)密集帶。提高工業(yè)整體素質(zhì)，推動資源加工向機(jī)械制造、化工醫(yī)藥躍升，發(fā)展對未來區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有強(qiáng)勁帶動作用的高附加值產(chǎn)業(yè)。盡快將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。突出支持連云港港口建設(shè)，推進(jìn)港城一體化，加快碼頭建設(shè)，增開國際航線，提高港口輻射能力，逐步形成蘇北地區(qū)的國際商務(wù)中心。通過加快沿東隴海線產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，輻射帶動蘇北地區(qū)加快發(fā)展。
（4）沿海經(jīng)濟(jì)帶。以江蘇境內(nèi)的海岸線為主線，包括南通、鹽城和連云港3個市區(qū)及其所轄的18個縣（市）。該區(qū)域擁有954公里的海岸線，擁有灘涂1130萬畝，占全國的1／4以上。海水、淡水、交通、電力、人力及人才資源豐富，擁有較好的地理、人文、自然優(yōu)勢。隨著蘇通大橋竣工，該區(qū)域與上海之間的交通障礙得以消除，積極接納上海產(chǎn)業(yè)輻射，并通過上海的國際平臺承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的時機(jī)逐漸成熟。先行啟動沿海地區(qū)港口、交通、水利、輸變電設(shè)施等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展能源電力、船舶修造、化工、汽車、紡織等產(chǎn)業(yè)，重視海洋生物技術(shù)、海洋工程技術(shù)的推廣和應(yīng)用，積極發(fā)展海水養(yǎng)殖、海產(chǎn)品深加工、海洋醫(yī)藥、海水化工和濱海旅游業(yè)，形成蘇、通、鹽、連四市江海連通的沿海工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。

2005年11月，江蘇省委十屆九次全會提出把"三沿"開發(fā)進(jìn)一步拓展為 "沿江、沿滬寧線、沿東隴海線、沿海"發(fā)展的"四沿戰(zhàn)略"：沿滬寧線的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶，推動蘇南高開高走、快馬加鞭；沿江基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)帶，讓蘇中崛起動力強(qiáng)勁；東隴海線的加工工業(yè)帶和沿海產(chǎn)業(yè)帶，使蘇北振興有了堅(jiān)實(shí)的依托。
（1）沿滬寧線的高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶。以寧滬鐵路和高速公路為主動脈、寬約50公里，長約300公里，沿線主要包括南京、鎮(zhèn)江、丹陽、常州、無錫、蘇州、昆山七個城市。該區(qū)域與上海經(jīng)濟(jì)連接緊密，城市經(jīng)濟(jì)均比較發(fā)達(dá)，有著極強(qiáng)的資金人才集聚力，目前信息產(chǎn)業(yè)在國內(nèi)乃至國際已有相當(dāng)?shù)貞?yīng)。以沿線7個電子信息產(chǎn)業(yè)基地和5個軟件園為載體，積極加強(qiáng)與上海、浙江等地高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)的聯(lián)合，推進(jìn)科研、教育與生產(chǎn)的一體化發(fā)展，同時加快承接國際信息產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移，在更大范圍融入國際商圈中求得突破。重點(diǎn)發(fā)展移動和衛(wèi)星通信、光纖和光電子、微電子、計(jì)算機(jī)及網(wǎng)絡(luò)設(shè)備和軟件等五大產(chǎn)業(yè)，著力抓好技術(shù)創(chuàng)新和人才引進(jìn)，提高自主研發(fā)、設(shè)計(jì)和配套能力，努力掌握核心技術(shù)，加快構(gòu)建面向國際國內(nèi)兩個科技市場、與區(qū)域經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展格局相一致的科技資源配臵體系，力爭形成以信息產(chǎn)業(yè)為主導(dǎo)、高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)為主體、新興傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)相配套的沿滬寧線高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)帶，建成全國領(lǐng)先、全球先進(jìn)的重要信息產(chǎn)業(yè)基地。
（2）沿江基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)帶。以長江沿岸為主線，包括南京、鎮(zhèn)江、常州、揚(yáng)州、泰州、南通6個市區(qū)和句容、揚(yáng)中、丹陽、江陰、張家港、常熟、太倉、儀征、江都、泰興、靖江、如皋、通州、海門、啟東15縣（市）。該區(qū)域東接上海，西連長江中上游諸省，既有長江黃金水道為依托，又有蘇北乃至中原廣大地區(qū)為腹地，是江蘇省承接上海，輻射蘇北，縮小江蘇南北差距，促進(jìn)區(qū)域經(jīng)濟(jì)共同發(fā)展的重要紐帶，是江蘇經(jīng)濟(jì)社會新世紀(jì)發(fā)展的新增長極。充分發(fā)揮臨江適宜布局大運(yùn)輸量、大吞吐量、大進(jìn)大出產(chǎn)業(yè)的資源優(yōu)勢，在沿江地區(qū)重點(diǎn)發(fā)展裝備制造、冶金、化工、物流四大基礎(chǔ)產(chǎn)業(yè)，通過產(chǎn)業(yè)的上下游、前后向及旁側(cè)鏈接，延伸產(chǎn)業(yè)鏈，發(fā)展成為世界級產(chǎn)業(yè)集群。著力建設(shè)好沿江開發(fā)區(qū)，爭取更多的龍頭型、基地型特別是國際一流的跨國公司項(xiàng)目落戶沿江。進(jìn)一步整合沿江港口，組建沿江港口聯(lián)盟，強(qiáng)化與上海國際航運(yùn)中心的聯(lián)動，發(fā)展港口大物流。建立能夠參與國際產(chǎn)業(yè)水平分工的生產(chǎn)體系、面向國際的市場營銷體系和與國際慣例接軌的生產(chǎn)服務(wù)體系，加快形成長江三角洲地區(qū)具有全球影響的資本技術(shù)密集型制造業(yè)基地之一。
（3）沿東隴海線加工產(chǎn)業(yè)帶。以隴海鐵路為主線，經(jīng)徐州自西向東依次穿越徐州市區(qū)、銅山縣、邳州市、新沂市、東海縣和連云港市區(qū)，與沿海經(jīng)濟(jì)帶交匯，是江蘇省的最北部地區(qū)。該區(qū)域位于長三角和環(huán)渤海經(jīng)濟(jì)帶的中間，隴海鐵路和連云港至霍爾果斯高速公路橫貫東西，京滬鐵路和京滬高速公路縱貫?zāi)媳?，東面與日本、韓國隔海相望，區(qū)位優(yōu)勢異常優(yōu)越，是中國沿海東部優(yōu)勢和西部資源的連接點(diǎn)。充分發(fā)揮豐富的資源優(yōu)勢，把推進(jìn)工業(yè)化進(jìn)程與推進(jìn)農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)化、推進(jìn)城市化結(jié)合起來，以工業(yè)園區(qū)為載體，以徐州、連云港等節(jié)點(diǎn)城市為支撐，承接沿江地區(qū)產(chǎn)業(yè)的梯度轉(zhuǎn)移，為沿江開發(fā)提供基礎(chǔ)原材料、電力和配套協(xié)作等方面的支撐，構(gòu)筑起江蘇國際制造業(yè)基地的產(chǎn)業(yè)鏈條。突出資源優(yōu)勢和產(chǎn)業(yè)特色，從資源利用型項(xiàng)目起步，加快形成基礎(chǔ)原材料工業(yè)的產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢，建成以資源加工型和勞動密集型為主體的加工產(chǎn)業(yè)密集帶。提高工業(yè)整體素質(zhì)，推動資源加工向機(jī)械制造、化工醫(yī)藥躍升，發(fā)展對未來區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展具有強(qiáng)勁帶動作用的高附加值產(chǎn)業(yè)。盡快將資源優(yōu)勢轉(zhuǎn)化為產(chǎn)業(yè)優(yōu)勢。突出支持連云港港口建設(shè)，推進(jìn)港城一體化，加快碼頭建設(shè)，增開國際航線，提高港口輻射能力，逐步形成蘇北地區(qū)的國際商務(wù)中心。通過加快沿東隴海線產(chǎn)業(yè)帶建設(shè)，輻射帶動蘇北地區(qū)加快發(fā)展。
（4）沿海經(jīng)濟(jì)帶。以江蘇境內(nèi)的海岸線為主線，包括南通、鹽城和連云港3個市區(qū)及其所轄的18個縣（市）。該區(qū)域擁有954公里的海岸線，擁有灘涂1130萬畝，占全國的1／4以上。海水、淡水、交通、電力、人力及人才資源豐富，擁有較好的地理、人文、自然優(yōu)勢。隨著蘇通大橋竣工，該區(qū)域與上海之間的交通障礙得以消除，積極接納上海產(chǎn)業(yè)輻射，并通過上海的國際平臺承接國際產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)移的時機(jī)逐漸成熟。先行啟動沿海地區(qū)港口、交通、水利、輸變電設(shè)施等重大基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，優(yōu)先發(fā)展能源電力、船舶修造、化工、汽車、紡織等產(chǎn)業(yè)，重視海洋生物技術(shù)、海洋工程技術(shù)的推廣和應(yīng)用，積極發(fā)展海水養(yǎng)殖、海產(chǎn)品深加工、海洋醫(yī)藥、海水化工和濱海旅游業(yè)，形成蘇、通、鹽、連四市江海連通的沿海工業(yè)經(jīng)濟(jì)帶。

長江三角洲包括上海市和隸屬江蘇、浙江的14個地級以上城市，是我國人口最稠密、經(jīng)濟(jì)最發(fā)達(dá)、人民生活最富裕的經(jīng)濟(jì)區(qū)域。歷來，長江三角洲地區(qū)憑借得天獨(dú)厚的經(jīng)濟(jì)地理區(qū)位優(yōu)勢和自然資源優(yōu)勢，構(gòu)成了我國"外通大洋，內(nèi)聯(lián)腹地"的兩個輻射扇面的戰(zhàn)略樞紐點(diǎn)，將成為世界第六大都市群。
改革開放以來，長三角一直保持強(qiáng)勁的經(jīng)濟(jì)增長勢頭。最新統(tǒng)計(jì)顯示，2009年江浙滬生產(chǎn)總值相加達(dá)71794億元，長三角GDP首次超過1萬億美元。其中：浙江去年實(shí)現(xiàn)生產(chǎn)總值22832億元，江蘇、上海去年生產(chǎn)總值分別為34061億元、14901億元。據(jù)初步核算，2009年中國國內(nèi)生產(chǎn)總值為300670億元，長三角三地生產(chǎn)總值約占全國的21.4%。如果把江浙滬看成一個經(jīng)濟(jì)體，去年GDP總量排在全球第11位，列俄羅斯之后、韓國之前。但是，金融危機(jī)對長三角經(jīng)濟(jì)產(chǎn)生了沖擊。加上當(dāng)前宏觀經(jīng)濟(jì)增長格局有利于資源型的中西部，不利于加工型的長三角，導(dǎo)致江浙滬傳統(tǒng)行業(yè)"失速"，新興行業(yè)較弱，服務(wù)業(yè)貢獻(xiàn)有限。三地政府工作報告顯示：江浙滬去年的經(jīng)濟(jì)增速分別為12.4%、8.9%、8.2%，而全國為8.7%。雖然三地的經(jīng)濟(jì)發(fā)展良好，但增速在逐步放緩。統(tǒng)計(jì)顯示，江浙滬經(jīng)濟(jì)增速在全國的位次逐漸下降。
另外，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)方面來看，2009年，長三角16市第二產(chǎn)業(yè)特別是工業(yè)在國際金融危機(jī)中受到?jīng)_擊最大，長三角地區(qū)大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，三次產(chǎn)業(yè)規(guī)模和結(jié)構(gòu)發(fā)生了積極變化。16市三次產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整為3．4∶50．8∶45．8，第二產(chǎn)業(yè)比重高于全國4個百分點(diǎn)，第三產(chǎn)業(yè)比重高于全國3．2個百分點(diǎn)，第一產(chǎn)業(yè)比重低于全國7．2個百分點(diǎn)。
2009年在長三角16市中，上海和南京第三產(chǎn)業(yè)占比超過了50％，上海接近60％。杭州、舟山、寧波、臺州、無錫等城市第三產(chǎn)業(yè)比重在40％以上，9個城市第三產(chǎn)業(yè)比重低于40％。