A.應(yīng)急預(yù)案體系全面建立
B.管理體制不斷健全
C.運(yùn)行機(jī)制日漸成熟
D.法律體系基本建成
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A.立法還缺乏程序性內(nèi)容
B.權(quán)利救濟(jì)法律條款也不夠完善
C.缺乏針對(duì)性和操作性
D.規(guī)定的原則性不強(qiáng)
A.經(jīng)驗(yàn)決策
B.應(yīng)急管理
C.分工合作
D.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
A.統(tǒng)一領(lǐng)導(dǎo)
B.綜合協(xié)調(diào)
C.統(tǒng)一管理
D.屬地管理
A.《緊急狀態(tài)法》
B.《防震減災(zāi)法》
C.《突發(fā)事件應(yīng)對(duì)法》
D.《安全生產(chǎn)法》
最新試題
乘坐飛機(jī)是最安全的交通方式,這一觀點(diǎn)是基于()的認(rèn)識(shí)角度得出的結(jié)論。
針對(duì)受害人的心理?yè)p害,危機(jī)干預(yù)的基本模式包括()。
控制謠言可以采?。ǎ┑却胧?/p>
在災(zāi)難事件中()屬于容易產(chǎn)生心理問(wèn)題的高危人員。
在公共安全危機(jī)管理中,提供技術(shù)支持與保障的政府部門(mén)是()。
在危機(jī)現(xiàn)場(chǎng),為了接待媒體工作人員,應(yīng)設(shè)置()。
公共安全危機(jī)事件發(fā)生后,應(yīng)急反應(yīng)力量需要第一時(shí)間到達(dá)現(xiàn)場(chǎng),在具體處置中不同職能部門(mén)應(yīng)明確各自職責(zé)并重視加強(qiáng)配合。上述描述涉及到公共安全危機(jī)反應(yīng)的哪些原則?()
謠言產(chǎn)生的社會(huì)基礎(chǔ)在于()。
下列不屬于危機(jī)恢復(fù)的是()。
應(yīng)急預(yù)案體系是按照什么原則建立的?()