單項(xiàng)選擇題增壓器壓氣機(jī)葉輪背面與隔熱墻之間設(shè)有（）的氣封。
A．接觸式
B．徑向迷宮式
C．迷宮式
D．活塞環(huán)式
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1.單項(xiàng)選擇題大型增壓器中的氣封多采用（）的密封裝置。
A．接觸式
B．迷宮式
C．活塞環(huán)式
D．聯(lián)合式
2.單項(xiàng)選擇題反映回轉(zhuǎn)件回轉(zhuǎn)時(shí)不平衡慣性力的大小和方向的指標(biāo)是（）。
A．平衡精度
B．平衡程度
C．不平衡度
D．偏心距
3.單項(xiàng)選擇題下列零部件中（）應(yīng)進(jìn)行動(dòng)平衡試驗(yàn)，以保證平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。
A．螺旋槳
B．修后的螺旋槳
C．修后的增壓器轉(zhuǎn)子
D．曲軸
4.單項(xiàng)選擇題型增壓器中的油封常采用（）的密封裝置。
A．接觸式
B．迷宮式
C．活塞環(huán)式
D．聯(lián)合式
5.單項(xiàng)選擇題增壓器的轉(zhuǎn)子或葉片經(jīng)修理或更換后均應(yīng)進(jìn)行（）并合格。
A．安裝間隙檢測(cè)
B．靜平衡試驗(yàn)
C．動(dòng)平衡試驗(yàn)
D．轉(zhuǎn)子軸線平臺(tái)檢驗(yàn)
最新試題
大多數(shù)船舶采用（）舵。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳進(jìn)行靜平衡試驗(yàn)的目的是把（）限制在一定范圍，以保證螺旋槳回轉(zhuǎn)時(shí)的平衡性。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船軸內(nèi)部缺陷可采用（）檢驗(yàn)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水潤滑尾軸銅套接縫處滲漏海水可引起尾軸發(fā)生（）
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
尾軸密封裝置防蝕襯套與密封環(huán)接觸處的磨損凹痕可以采用（）予以修復(fù)。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
航行時(shí)，水潤滑尾軸承填料密封裝置應(yīng)將壓蓋螺栓（），停航時(shí)將壓蓋螺栓（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
螺旋槳靜平衡試驗(yàn)測(cè)量出槳葉的（），并要小于其允許值。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水潤滑尾軸承首端設(shè)置填料函式密封裝置是為了（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
水潤滑尾軸承的填料函式首密封泄漏時(shí)應(yīng)采用（）方法修理。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
油潤滑尾軸承尾端密封裝置的作用是（）。
題型：?jiǎn)雾?xiàng)選擇題