A.當(dāng)轉(zhuǎn)矩極性信號（Ugi）改變極性時，允許進(jìn)行邏輯切換
B.在任何情況下，絕對不允許同時開放正反兩組晶閘管觸發(fā)脈沖
C.當(dāng)轉(zhuǎn)矩極性信號（Ugi）改變極性時，等到有零電流信號后，才允許進(jìn)行邏輯切換
D.檢測出“零電流信號”再經(jīng)過“封鎖等待時間”延時后才能封鎖原工作組晶閘管觸發(fā)脈沖
E.檢測出“零電流信號”后封鎖原工作組晶閘管觸發(fā)脈沖
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A.本橋逆變
B.本橋整流
C.它橋制動
D.它橋整流
E.它橋逆變
A.有環(huán)流可逆系統(tǒng)
B.邏輯無環(huán)流可逆系統(tǒng)
C.錯位無環(huán)流可逆系統(tǒng)
D.邏輯有環(huán)流可逆系統(tǒng)
E.錯位有環(huán)流可逆系統(tǒng)
A.兩組晶閘管組成反并聯(lián)連接電樞可逆調(diào)速電路
B.接觸器切換電樞可逆調(diào)速電路
C.兩組晶閘管組成交叉連接電樞可逆調(diào)速電路
D.兩組晶閘管組成磁場可逆調(diào)速電路
E.接觸器切換磁場可逆調(diào)速電路
A.對電網(wǎng)電壓起抗擾作用
B.啟動時獲得最大的電流
C.電動機堵轉(zhuǎn)時限制電樞電流的最大值
D.轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)過程中使電流跟隨其給定電壓變化
E.對負(fù)載變化起抗擾作用
A.轉(zhuǎn)速跟隨給定電壓變化
B.穩(wěn)態(tài)無靜差
C.對負(fù)載變化起抗擾作用
D.其輸出限幅值決定允許的最大電流
E.對電網(wǎng)電壓起抗擾作用
最新試題
10kV系統(tǒng)絕緣監(jiān)視裝置可采用三個單相雙繞組電壓互感器和三塊電壓表，以下說法正確的是（）
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動機制動效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
通常情況下，傳感器的實際靜態(tài)特性輸出是條（）
查找多電源二次故障應(yīng)區(qū)分（），分別查找。
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
可以采用與同類完好設(shè)備進(jìn)行比較來確定故障的方法。例如一個線圈是否存在匝間短路，可以通過測量新的同型號線圈的（）來判定。
電氣故障總是發(fā)生于某一狀態(tài)，例如電動機啟動時哪些元件工作、哪些觸點閉合等，因而查找電動機啟動故障時只需要注意這些元件的（）
處理接觸器故障時，檢查接觸器觸點磨損程度，如果輕微燒損，清理觸點時（）
三相交流換向器調(diào)速電動機低速時主電流過低，此時應(yīng)將低速時的主電流（）的電流值，這樣高速時主電流即會下降。
（）方法是處理嚴(yán)重冰災(zāi)線路最有效的解決方法。