A.虛短
B.虛斷
C.無(wú)地
D.虛地
E.實(shí)地
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A.開(kāi)環(huán)放大倍數(shù)
B.共模抑制比
C.輸入失調(diào)電壓
D.輸入偏置電流
E.輸入電阻
A.輸入為差動(dòng)放大
B.恒流源偏置
C.直接耦合
D.射極輸出
E.電感濾波
A.變壓器耦合
B.阻容耦合
C.直接耦合
D.校正電路
E.去耦電路
A.2 級(jí)放大器
B.附加相移達(dá)到180°以上
C.負(fù)反饋過(guò)深
D.直接耦合
E.附加相移小于90°
A.在深度負(fù)反饋條件下，串聯(lián)負(fù)反饋放大電路的輸入電壓與反饋電壓近似相等
B.在深度負(fù)反饋條件下，串聯(lián)負(fù)反饋放大電路的輸入電流與反饋電流近似相等
C.在深度負(fù)反饋條件下，并聯(lián)負(fù)反饋電路的輸入電壓與反饋電壓近似相等
D.在深度負(fù)反饋條件下，并聯(lián)負(fù)反饋電路的輸入電流與反饋電流近似相等
E.在深度負(fù)反饋條件下，串聯(lián)負(fù)反饋放大電路的輸入電壓與反饋電壓相等
最新試題
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
許多電氣故障靠人的直接感知是無(wú)法確定部位的，要借助（）對(duì)故障設(shè)備參數(shù)進(jìn)行測(cè)量。
由于速度繼電器設(shè)定值不合適而造成電動(dòng)機(jī)制動(dòng)效果不好，應(yīng)采取的措施是（）
為獲得不同的性能指標(biāo)，力矩電動(dòng)機(jī)有（）結(jié)構(gòu)形式。
我國(guó)最早進(jìn)入市場(chǎng)的驅(qū)鳥(niǎo)器是（）
對(duì)（）不用校驗(yàn)短路時(shí)的熱穩(wěn)定性。
在單導(dǎo)線(xiàn)上應(yīng)用有效而在分裂導(dǎo)線(xiàn)上應(yīng)用有待研究的防舞器是（）
對(duì)于輸電線(xiàn)路覆冰處理，下列除冰方法不屬于熱力法的是（）
在變壓器低壓側(cè)裝設(shè)三相都帶過(guò)流脫扣器的低壓斷路器，它既作低壓主開(kāi)關(guān)，操作方便且便于實(shí)現(xiàn)自動(dòng)化，又可（）
因?yàn)檠趸\避雷器（），因此具有結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單、重量輕、壽命長(zhǎng)等優(yōu)點(diǎn)。