A.穩(wěn)定放大倍數(shù)
B.增大輸入電阻
C.改善失真
D.能定靜態(tài)工作點(diǎn)
E.擴(kuò)展通頻帶
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A.能擴(kuò)展通頻帶
B.能抑制零漂
C.能減小放大倍數(shù)
D.能穩(wěn)定靜態(tài)工作點(diǎn)
E.能抑制噪聲
A.能穩(wěn)定放大倍數(shù)
B.能減小放大倍數(shù)
C.能增大放大倍數(shù)
D.對放大倍數(shù)無影響
E.使放大倍數(shù)的穩(wěn)定性變?nèi)?/p>
A.并聯(lián)負(fù)反饋提高放大器的輸入電阻
B.并聯(lián)負(fù)反饋減小放大器的輸入電阻
C.并聯(lián)負(fù)反饋減小放大器的輸出電阻
D.并聯(lián)負(fù)反饋能穩(wěn)定放大倍數(shù)
E.并聯(lián)負(fù)反饋增大放大器的輸出電阻
A.串聯(lián)負(fù)反饋提高放大器的輸入電阻
B.串聯(lián)負(fù)反饋減小放大器的輸入電阻
C.串聯(lián)負(fù)反饋增大放大器的輸出電阻
D.串聯(lián)負(fù)反饋能穩(wěn)定放大倍數(shù)
E.串聯(lián)負(fù)反饋減小放大器的輸出電阻
A.交流電流量
B.直流電壓量
C.直流電流量
D.交流電壓量
E.電阻量
最新試題
對串勵(lì)電動(dòng)機(jī)和轉(zhuǎn)速調(diào)整率大于（）的復(fù)勵(lì)電動(dòng)機(jī)，制造廠應(yīng)規(guī)定最高安全運(yùn)行轉(zhuǎn)速，并在銘牌上標(biāo)明。
全國近（）的停電事故都是因?yàn)橥饬ζ茐碾娋W(wǎng)引起的。
交流換向器調(diào)速電動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)子上裝有（）
分析電氣二次故障，尤其是分析電路（）故障，常常需要找出回路中元件、導(dǎo)線及其連接方式，以此推斷或確定故障的可能原因和具體部位，這就是回路分析法。
輸電線路相鄰檔的不均勻覆冰或線路不同期脫冰會(huì)產(chǎn)生張力差，導(dǎo)致導(dǎo)線縮頸和（）以及使導(dǎo)線電氣間隙減少，發(fā)生閃絡(luò)。
一般配電保護(hù)型斷路器僅能做電動(dòng)機(jī)的短路保護(hù)，由于這種配電型斷路器無躲過電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)電流的可返回特性，為了避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)斷路器動(dòng)作，它的（）
造成繞線式三相異步電動(dòng)機(jī)集電環(huán)火花過大的原因有（）
配電箱運(yùn)行中出現(xiàn)控制回路熔斷器熔斷的故障，解決方案是（）
自動(dòng)重合閘在電力系統(tǒng)中的作用有（）
通常情況下，傳感器的實(shí)際靜態(tài)特性輸出是條（）