工程樁承載力是否滿足設(shè)計要求則需通過有代表性的單樁承載力檢驗來實現(xiàn)。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，預(yù)估極限端阻力小于預(yù)估極限側(cè)阻力時，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁身平衡點位置。

與豎向抗壓、抗拔樁不同，混凝土樁除高配筋率樁外，在水平載荷作用下的破壞模式一般為彎曲破壞。

水平靜載試驗時，水平推力的反力不可由相鄰樁提供。

自平衡法的平衡點，是指基樁上段樁極限樁側(cè)摩阻力與下段樁極限樁側(cè)摩阻力及極限樁端阻力之和相等的位置。

單樁水平靜載試驗時，慢速維持荷載法，主要是為了模擬施加結(jié)果的受力形式。

在工程樁驗收檢驗時，基樁檢測位置必須由設(shè)計單位確定。

水平加載試驗，完成5次加卸載循環(huán)，作為完成一級荷載的位移觀測，試驗不得中間停頓。

檢測機構(gòu)應(yīng)通過計量認(rèn)證資質(zhì)認(rèn)定，故從事基樁靜載試驗檢測人員不須經(jīng)培訓(xùn)合格后上崗。

當(dāng)受檢樁為抗拔樁，自平衡試驗荷載箱應(yīng)置于樁端位置。