A.2m/s
B.0.2m/s
C.1.25m/s
D.0.8m/s
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A.自由落錘
B.筒式柴油錘
C.導(dǎo)桿式柴油錘
D.液壓錘
A.力值增大、速度值減少
B.力值增大、速度值不變
C.力值減少、速度值增大
D.力值不變、速度值增大
A.兩側(cè)速度信號(hào)的差異大于兩側(cè)力信號(hào)的差異
B.兩側(cè)力信號(hào)的差異大于兩側(cè)速度信號(hào)的差異
C.A、B兩種情況均有可能發(fā)生，視偏心程度而定
D.由于兩側(cè)傳感器對(duì)稱安裝，所以兩側(cè)力信號(hào)的差異程度和速度信號(hào)的差異程度是一樣的
A.樁較長(zhǎng)時(shí)，樁具備較大的慣性，使施工設(shè)備能給樁頂施加較高的能量，而使樁頂局部受拉破壞
B.樁較長(zhǎng)，使樁身各截面運(yùn)動(dòng)的不均勻性增加，沖擊脈沖產(chǎn)生的下行壓縮波覆蓋的樁身范圍有限，使沖擊應(yīng)力波經(jīng)樁底反射后在樁下部產(chǎn)生較大的靜拉應(yīng)力而使樁身破壞
C.樁側(cè)土阻力較小，沖擊應(yīng)力波有較大的能量傳至樁底，經(jīng)樁底放大后使樁尖受壓破壞
D.樁較長(zhǎng)時(shí)，沖擊脈沖持續(xù)時(shí)間長(zhǎng)，連續(xù)的施打使壓應(yīng)力反復(fù)疊加造成樁身中下部受壓破壞
A.加速度計(jì)的頻響特性優(yōu)于力傳感器
B.加速度計(jì)的信噪比優(yōu)于力傳感器
C.加速度計(jì)只用一個(gè)螺栓固定，而力傳感器需兩個(gè)螺栓固定
D.缺陷引起的拉伸波在樁頂?shù)姆瓷浜童B加作用
最新試題
凱司法適用于下列（）樁型。
下列樁型中，高、低應(yīng)變檢測(cè)法均適用的是（）。
下列有關(guān)高、低應(yīng)變檢測(cè)儀器的說(shuō)法中，正確的有（）。
若排除錘擊偏心、樁頭開(kāi)裂等因素，以下（）情況會(huì)造成混凝土樁高應(yīng)變實(shí)測(cè)力和速度曲線第一峰比例失調(diào)。
廣義的高應(yīng)法應(yīng)包括下列（）檢測(cè)方法。
CASE法分析樁承載力有多種修正方法或子方法，對(duì)樁較長(zhǎng)且過(guò)早出現(xiàn)回彈時(shí)，適合采用（）。
采用實(shí)測(cè)曲線擬合法擬合時(shí)：增加土的極限靜阻力（Ru），將使Pc（t）曲線（）；增加土的最大彈性位移Sq ，將使Pc（t）曲線（）；增加土阻尼，將使Pc （t ）曲線（）。
以下對(duì)高應(yīng)變實(shí)測(cè)曲線擬合法中采用樁的力學(xué)模型描述正確的是（）。
對(duì)預(yù)制管樁進(jìn)行高應(yīng)變復(fù)打承載力檢測(cè)時(shí)，樁頂?shù)淖畲髣?dòng)位移的較合理范圍是（）。
高應(yīng)變檢測(cè)時(shí)，對(duì)于等截面的阻抗均勻樁且土阻力未卸載回彈，以下的檢測(cè)參數(shù)屬于直接法測(cè)量的是（）。