單項選擇題橋規(guī)值可以反映（）的大小。
A．主軸承下沉量
B．主軸承間隙
C．主軸承下瓦磨損量
D．主軸頸磨損量
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1.單項選擇題橋規(guī)值可以用來顯示（）。
A．主軸承下沉量
B．曲軸軸線狀態(tài)
C．主軸承的軸承間隙
D．主軸頸磨損量
2.單項選擇題若中間軸的軸線高于曲軸軸線，呈下開口時，曲軸尾端軸線呈（）變化。
A．左拱形
B．右拱形
C．塌腰形
D．拱腰形
3.單項選擇題若中間軸的軸線低于曲軸軸線，呈上開口時，曲軸尾端軸線呈（）變化。
A．左拱形
B．右拱形
C．塌腰形
D．拱腰形
4.單項選擇題老齡船舶裝載后，若臂距差超過標準，應采用（）予以調(diào)整。
A．更換主軸瓦
B．調(diào)整地腳螺栓預緊力
C．調(diào)整貫穿螺栓預緊力
D．重新配載
5.單項選擇題一般新造或大修的中、低速柴油機曲軸應（）平衡試驗。
A．進行
B．進行動
C．進行靜
D．不需進行
最新試題
不屬于吊缸檢修的技術要求有（）。
題型：單項選擇題
某主軸頸前后兩次所測得的橋規(guī)值之差為（）。
題型：單項選擇題
吊缸檢修完畢，對柴油機應進行（）后方可投入正常使用。
題型：單項選擇題
用鋼絲線拉出氣缸中心線，導板輔助線和曲軸中心線后，可以利用（）來檢驗氣缸中心線與曲軸中心線的垂直度誤差和位置度誤差。
題型：單項選擇題
吊缸檢修時，活塞運動部件吊出后，一般用（）蓋住氣缸，以免異物落入。
題型：單項選擇題
利用橋規(guī)值作曲軸軸線狀態(tài)圖在（）描點。
題型：單項選擇題
柴油機吊缸時，不正確的做法是（）。
題型：單項選擇題
主機增壓器損壞無法在短時間內(nèi)修復時，應當選擇的應急處理工具或裝置是（）。
題型：單項選擇題
主軸頸的下沉量是（）。
題型：單項選擇題
檢修活塞零件時，對表面的積碳應采用（）予以清除。
題型：單項選擇題