單項(xiàng)選擇題當(dāng)活塞產(chǎn)生()時(shí),應(yīng)采用換新的方法處置。
A.環(huán)槽根部裂
B.頂部裂紋
C.冷卻面腐蝕
D.外圓面磨損
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1.單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕的形貌是()。
A.麻點(diǎn)或凹坑
B.較為粗糙
C.分散小孔
D.集中的小孔群
2.單項(xiàng)選擇題活塞頂部燒蝕是由于()和()造成的。
A.高溫腐蝕/燃燒不良
B.冷卻不良/過(guò)熱
C.燃燒不良/超負(fù)荷
D.過(guò)熱/高溫腐蝕
3.單項(xiàng)選擇題活塞頂面因積炭嚴(yán)重而過(guò)熱,將導(dǎo)致()。
A.燒
B.裂紋
C.局部過(guò)熱
D.腐蝕
4.單項(xiàng)選擇題活塞的裂紋可采用()檢查。
A.超聲波探傷
B.聽(tīng)響法
C.著色探傷
D.磁粉探傷
5.單項(xiàng)選擇題活塞頂面裂紋可采用()檢查。
A.熒光探傷
B.磁粉探傷
C.觀察法
D.聽(tīng)響法
最新試題
船上吊缸檢修一般不必進(jìn)行()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
船上吊缸檢修一般不必()。
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利用臂距差作曲軸軸線狀態(tài)圖有()。
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曲軸臂距差的應(yīng)用有()。
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吊缸時(shí),第二階段的工作是()。
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二沖程直流掃氣十字頭式柴油機(jī)吊缸時(shí),不必檢查()。
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在利用臂距差簡(jiǎn)單作圖法繪制垂直面曲軸線狀態(tài)圖時(shí)敘述正確的是()。
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利用臂距差復(fù)雜作圖法曲軸軸線狀態(tài)圖時(shí),下列敘述正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)吊缸時(shí),正確的做法是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
利用各主軸承的橋規(guī)值作曲線狀態(tài)圖,下列做法正確的是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題