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A.縮短
B.增長(zhǎng)
C.不變
下圖的實(shí)驗(yàn)結(jié)果表明:()盲目定位準(zhǔn)確性最高。
A.左方
B.右方
C.正前方
在以下三種人體骨杠桿中,()是速度杠桿,C是省力杠桿。
A.A
B.B
C.C
A.高于20000Hz
B.20-2000
C.低于20Hz
A.中央視覺(jué)
B.雙眼視覺(jué)
C.周圍視覺(jué)
最新試題
運(yùn)用人機(jī)工程學(xué)的原理可以提高產(chǎn)品的可用性和使用效率,從而實(shí)現(xiàn)更加出色的用戶體驗(yàn)。
人機(jī)工程學(xué)的目標(biāo)是讓用戶更加便利、更加愉悅地使用產(chǎn)品。
由于人是室內(nèi)環(huán)境中的主體,從人的感知行為對(duì)室內(nèi)環(huán)境身心感受的角度來(lái)分析,主要有()等。
將抽象的文字產(chǎn)品需求轉(zhuǎn)化成具體的圖形產(chǎn)品方案的產(chǎn)物,這一過(guò)程是()。
切換開(kāi)關(guān)亦即撥動(dòng)開(kāi)關(guān),常用于()的場(chǎng)合。
手掌寬度一般在71mm到97mm之間,因此合適的把手長(zhǎng)度為()。
人機(jī)交互的設(shè)計(jì)需要考慮到人類的感知理論,如綠色是容易引起注意的顏色。
人機(jī)工程學(xué)強(qiáng)調(diào)的是以人為核心,將人的需求放在首位,進(jìn)而指導(dǎo)產(chǎn)品的設(shè)計(jì)。
方向盤(pán)一側(cè)的風(fēng)窗玻璃框架立柱,通常稱為A立柱,是形成駕駛員前方視野盲區(qū)的主要因素之一。
在需求分析中,正常情況下競(jìng)品分析一般選?。ǎ﹤€(gè)競(jìng)品對(duì)象。