單項選擇題氣缸蓋冷卻腔裂紋的擴展方向是()。
A.從冷卻腔向觸火面
B.從觸火面向冷卻腔
C.無方向性
D.都不對
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1.單項選擇題氣缸蓋觸火面在低頻熱應(yīng)力的作用下,當(dāng)溫度升高時,產(chǎn)生()。
A.拉應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.切向應(yīng)力
D.徑向應(yīng)力
2.單項選擇題氣缸蓋觸火面在低頻熱應(yīng)力的作用下,當(dāng)溫度降低時,產(chǎn)生()。
A.拉應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.切向應(yīng)力
D.徑向應(yīng)力
3.單項選擇題燃燒室受熱零件在溫度梯度最大處產(chǎn)生()。
A.應(yīng)力集中
B.應(yīng)變集中
C.A+B
D.A或B
4.單項選擇題高溫條件下,當(dāng)蠕變極限高于疲勞極限時,裂紋以()為主。
A.蠕變裂
B.疲勞裂紋
C.腐蝕裂
D.A或B
5.單項選擇題高溫下加載頻率大時,對材料的疲勞強度影響是()。
A.疲勞強度高
B.疲勞強度低
C.不變
D.不一定
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疲勞斷裂的主要因素有()。
題型:單項選擇題
對于燃燒室零仍:所承受的熱應(yīng)力,可分為()。
題型:單項選擇題
應(yīng)力集中系數(shù)K=()。
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氣缸蓋冷卻裂紋的擴展方向是()。
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柴油機因起動停車引起的熱應(yīng)力稱為()熱應(yīng)力。
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造成應(yīng)力集中的缺陷來源主要有()。
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在交變應(yīng)力長期作用下,零件(材料)首先產(chǎn)生疲勞源,進一步擴展,最后脆斷的稱為()。
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機械應(yīng)力與所受的外力()。
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熱應(yīng)力與()成正比。
題型:單項選擇題
因截面變化引起應(yīng)力集中的可以是()。
題型:單項選擇題