單項(xiàng)選擇題氣缸蓋觸火面在低頻熱應(yīng)力的作用下,當(dāng)溫度降低時(shí),產(chǎn)生()。
A.拉應(yīng)力
B.壓應(yīng)力
C.切向應(yīng)力
D.徑向應(yīng)力
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1.單項(xiàng)選擇題燃燒室受熱零件在溫度梯度最大處產(chǎn)生()。
A.應(yīng)力集中
B.應(yīng)變集中
C.A+B
D.A或B
2.單項(xiàng)選擇題高溫條件下,當(dāng)蠕變極限高于疲勞極限時(shí),裂紋以()為主。
A.蠕變裂
B.疲勞裂紋
C.腐蝕裂
D.A或B
3.單項(xiàng)選擇題高溫下加載頻率大時(shí),對(duì)材料的疲勞強(qiáng)度影響是()。
A.疲勞強(qiáng)度高
B.疲勞強(qiáng)度低
C.不變
D.不一定
4.單項(xiàng)選擇題高溫條件下,當(dāng)疲勞極限高于蠕變極限時(shí),裂紋以()為主。
A.蠕變裂紋
B.疲勞裂
C.腐蝕裂紋
D.A或B
5.單項(xiàng)選擇題防止熱疲勞的有效途徑有()。
A.選用膨脹系數(shù)大的材料
B.選用高溫強(qiáng)度小的材料
C.選用脆性材料
D.提高材料的疲勞強(qiáng)度
最新試題
脆性斷裂之前,材料()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋冷卻裂紋的擴(kuò)展方向是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱應(yīng)力與()成正比。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
疲勞斷裂按應(yīng)力循環(huán)次數(shù)分類有()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
定常熱應(yīng)力與()無(wú)關(guān)。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
塑性材料在簡(jiǎn)單應(yīng)力作用下發(fā)生的斷裂為()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
氣缸蓋觸火面的裂紋可能是()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
金屬零件的疲勞斷裂的斷口呈()。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
柴油機(jī)因燃燒瞬時(shí)引起的熱應(yīng)力為()熱應(yīng)力。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題
熱負(fù)荷通常用()表示。
題型:?jiǎn)雾?xiàng)選擇題